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- 太倉港新辟至韓國仁川航線 加速邁向大港時代
中新網(wǎng)蘇州9月29日電(張達)太倉港與上海仁川國際輪渡有限公司二十八日達成合作協(xié)議，新辟太倉港-韓國仁川線并順利首航。該航線班期為周班，掛港順序為大豐港-太倉港-上海港-仁川港，承運班輪“林園”號載重9996.5噸，艙位614標箱。
太倉港口管委會相關(guān)負責人說，太倉港至韓國仁川港航線的開通是太倉港的一個歷史性的突破，至此，太倉港航線已覆蓋韓國仁川和釜山兩大主要港口。它將為蘇南企業(yè)向韓國輸出貨物提供新渠道，也將使韓國貨物通過太倉港到達蘇南地區(qū)更為便利。
太倉港地處長江入�？谀习�，擁有豐富的長江岸線資源，是江蘇省委省政府重點打造的集裝箱干線港和江蘇外貿(mào)第一大港。
據(jù)統(tǒng)計，截止目前，太倉港已開通近洋航線5條，航線總數(shù)已達72條。太倉港外貿(mào)航線有至日本、韓國、臺灣、非洲的集裝箱班輪航線，至日本下關(guān)國際客運航線，至洋山港的集裝箱班輪航線。內(nèi)貿(mào)航線已經(jīng)覆蓋國內(nèi)沿海主要港口，長江支線已經(jīng)覆蓋沿江主要港口，基本形成內(nèi)貿(mào)樞紐港和江海中轉(zhuǎn)港。(完）
手機登陸中新網(wǎng) 隨時隨地知天下【編輯:唐偉杰】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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