發(fā)布時(shí)間：2026年07月14日 10:24 來源：三里河
沉寂多年的大巴車，又復(fù)活了。今年6月成渝快巴開行，運(yùn)行第一周，上座率就超98%，50元的單程票價(jià)相當(dāng)于高鐵二等座價(jià)格的三分之一，直接把性價(jià)比拉滿。這不是個(gè)例，2025年，全國(guó)定制客運(yùn)線路總數(shù)已達(dá)11350條。數(shù)據(jù)背后，是實(shí)打?qū)嵉某鲂行枨蟆?/p>
大巴的回歸背后，是一場(chǎng)深刻的供給側(cè)變革：服務(wù)供給更加多樣、運(yùn)營(yíng)成本大幅壓縮、精準(zhǔn)填補(bǔ)高鐵盲區(qū)。大巴已經(jīng)換了個(gè)活法。它的回歸不是去搶誰的生意，恰恰是中國(guó)大交通體系走向成熟的標(biāo)志。(陳慶洋 張尼)
責(zé)任編輯：【程春雨】
京公網(wǎng)安備 11010202009201號(hào)] [京ICP備2021034286號(hào)-7] [互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
