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　　6月23日，福州長樂國際機場二跑道投運，正式邁入“雙跑道時代”。中國民用航空華東地區(qū)管理局當日向機場頒發(fā)新版《運輸機場使用許可證》，福州長樂國際機場飛行區(qū)等級由4E提升為4F，成為福建省首座4F級機場。

　　4F級機場是民航機場飛行區(qū)等級的最高標準，能保障空客A380、波音747等超大型飛機全載起降。福州長樂國際機場是全國第一座完全由地方自籌資金興建的大型國際機場。2021年9月，福州長樂國際機場二期擴建工程開工建設，擴建工程包括二跑道、T2航站樓等機場工程，以及空管工程、供油工程等。此次投運的二跑道全長3600米、寬45米，配備先進助航及精密進近系統(tǒng)，可保障全球主流大型寬體客機起降。

　　近年來，福州長樂國際機場客貨運輸保持良好發(fā)展態(tài)勢。2025年，機場完成運輸起降11.11萬架次，旅客吞吐量1611.72萬人次，貨郵吞吐量12.25萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量位居同類型機場全國前列，區(qū)域航空樞紐作用持續(xù)凸顯。

　　目前，機場正在重點開展T2航站樓全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、模擬旅客壓力測試、“雙航站樓雙跑道”聯(lián)合運行指揮體系升級等工作，同步推進口岸開放驗收，確保T2航站樓今年內(nèi)安全、順暢、高效地投入運行。長樂國際機場二期擴建工程全面投入使用后，綜合保障能力、服務能級將邁入全國先進行列，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸的使用需求，為福州架起聯(lián)通世界、擁抱全球的空中橋梁。(吳晟煒 黃金銘 朱藝 福建福州報道）

責任編輯：【陳海峰】