- 呂正操被張學(xué)良一路提攜 反對(duì)南撤投奔“八路”(3)
青年時(shí)期的呂正操。
和平年代
主管鐵道部開(kāi)修青藏線
中華人民共和國(guó)成立后,呂正操任鐵道部副部長(zhǎng)�？姑涝_(kāi)始后,呂正操擔(dān)任軍事運(yùn)輸司令員,保障中國(guó)人民志愿軍赴朝作戰(zhàn)的后勤需要。
1965年,呂正操任鐵道部部長(zhǎng)。1977年12月,呂正操任鐵道兵第一政治委員、鐵道兵黨委第一書(shū)記。此時(shí),青藏鐵路再度上馬,并計(jì)劃在10年后修通。1979年9月,青藏鐵路鋪軌至南山口,但由于“文革”對(duì)經(jīng)濟(jì)的破壞再無(wú)資金繼續(xù),加上進(jìn)藏一段的地址、氣候更為復(fù)雜,青藏鐵路二度下馬。
2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通。
本文部分內(nèi)容參照《呂正操回憶錄》一書(shū)
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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