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    新能源車有望投入產(chǎn)業(yè)化 從世博園區(qū)駛向上海街頭
2009年10月22日 16:09 來源:上海青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  世博園區(qū)內(nèi)的清潔能源公交車,在世博會(huì)結(jié)束后,有望投入產(chǎn)業(yè)化,讓申城街頭更多的公交車不再拖著“黑尾巴”。昨天(21日),(上海)市政協(xié)召開十一屆十三次常委會(huì)議,市委常委、常務(wù)副市長楊雄在會(huì)上透露這一消息。

  楊雄表示,“低碳世博”已作為辦博口號(hào)。記者了解到,明年世博會(huì)期間,園區(qū)內(nèi)行駛的公交車將全部為新能源車輛,世博園區(qū)主干道“浦明線”上的公交客車將采用續(xù)駛里程更長的新型超級(jí)電容車。這些新能源車輛在運(yùn)營中清潔無污染,不僅從根本上去除了困擾公交行業(yè)多年的“黑尾巴”問題,而且運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活、平穩(wěn)舒適,逐步得到了乘客和線路營運(yùn)人員的認(rèn)可。

  有政協(xié)委員提出,希望世博會(huì)能發(fā)揮后續(xù)效應(yīng),比如開發(fā)更多的新能源汽車,應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)化等,楊雄表示,相關(guān)部門可考慮采納委員意見,在世博會(huì)之后,選擇幾條公交線路,長久使用新能源汽車。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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