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    世博園區(qū)立體交通網(wǎng)已筑就 各種設(shè)備可投試運(yùn)營(yíng)
2010年04月12日 09:43 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上海世博會(huì)每日入園參觀人數(shù)預(yù)計(jì)高達(dá)幾十萬(wàn)人,怎樣讓這些游客便捷舒適地從一個(gè)片區(qū)到另一個(gè)片區(qū)進(jìn)行參觀,這考驗(yàn)著世博會(huì)組織者的智慧。昨天(11日)記者來(lái)到世博園區(qū),發(fā)現(xiàn)園內(nèi)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)筑就,各種設(shè)備已具備投入試運(yùn)營(yíng)的條件。

  浦東世博園內(nèi)一個(gè)建筑面積達(dá)6200平方米的大型臨時(shí)充電站,引起了記者的興趣。原來(lái),這是世博園內(nèi)120輛越江純電動(dòng)公交車(chē)的“大餐廳”,負(fù)責(zé)為這些“吃電”的大家伙們補(bǔ)充能量。上海世博會(huì)將在世博園內(nèi)大量使用新能源汽車(chē)作為公共交通工具,以展示中國(guó)在節(jié)能減排、新能源開(kāi)發(fā)方面的成果。

  “整個(gè)充電站能同時(shí)為8輛純電動(dòng)公交車(chē)換電池,每次更換時(shí)間大約為8分鐘,我們已經(jīng)配備了120輛這樣的公交車(chē),完全可以滿足園內(nèi)游客過(guò)江的需要!惫ぷ魅藛T介紹說(shuō),這種新型純電動(dòng)公交車(chē)每次充完電后能開(kāi)行80公里左右的路程,雖然距離不算很長(zhǎng),但因?yàn)閮H限于園內(nèi)越江路線,因此每次充完電依然能跑5個(gè)來(lái)回。

  除了電動(dòng)公交車(chē)整裝待發(fā),世博水門(mén)也準(zhǔn)備就緒。記者昨天在世博園M2水門(mén)碼頭看到,候船設(shè)施全部就位,波浪形的白色雨棚鋪蓋在黃浦江畔,遠(yuǎn)看就像一朵“浦江之云”。在水門(mén)旁,一艘世博游覽船靠在岸邊,這艘兩層游覽船是為本屆世博會(huì)特意訂制的,船艙內(nèi)部裝修典雅大氣,既可以作為普通游客水上入園的交通工具,也適合商務(wù)團(tuán)體包船游覽世博園區(qū)。

  據(jù)悉,世博會(huì)期間,將有13艘這樣的游覽船為旅客提供水上交通服務(wù),每艘游覽船的客位數(shù)從300到450不等。坐上這樣的游覽船,旅客可以在波光粼粼的黃浦江上,欣賞充滿異國(guó)情調(diào)的萬(wàn)國(guó)建筑群,瀏覽陸家嘴金融區(qū)內(nèi)地標(biāo)性現(xiàn)代建筑,還可從水上一睹五彩斑斕的世博園景。(王志彥)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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