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　　中新社澳門六月十二日電 (記者 畢永光)為配合澳門與內(nèi)地的進(jìn)一步融合，澳門特區(qū)政府已開展珠海澳門輕軌無縫換乘對接的研究，以促進(jìn)珠澳同城化。

　　特區(qū)政府第二季交通運(yùn)輸聯(lián)合新聞發(fā)布今日透露，為配合路凼城區(qū)持續(xù)發(fā)展，政府正規(guī)劃研究開辟大潭山隧道及九澳隧道，以方便駕駛者往返澳門半島及路凼城區(qū)。同時，因應(yīng)輕軌將成為未來澳門內(nèi)部重要的交通工具，政府亦開展珠海澳門輕軌無縫換乘對接的研究。

　　據(jù)介紹，澳門與珠海未來的重要陸路連接點(diǎn)包括：廣珠城際軌道及其延線、港珠澳大橋、京珠高速公路和內(nèi)港行人隧道等。隨著橫琴開發(fā)、珠海機(jī)場及中西區(qū)的發(fā)展和珠江三角洲西岸城鎮(zhèn)群建設(shè)，珠三角將成為一個發(fā)展?jié)摿�巨大的區(qū)域，澳門與珠海之間建設(shè)更便捷通道尤為迫切。

　　目前經(jīng)過粵澳雙方的共同研究，傾向在珠海拱北通過一個綜合過境設(shè)施，廣珠城際軌道與澳門輕軌能夠進(jìn)行共點(diǎn)但不共層的垂直無縫對接。

　　澳門交通及建設(shè)部門表示，短期內(nèi)澳門輕軌與廣珠城際軌道可配合現(xiàn)有通關(guān)方式，中長期可借更便捷的通關(guān)模式，如一地兩檢等，進(jìn)一步方便乘客進(jìn)出。政府將透過方案篩選、科學(xué)分析及意見收集，就廣珠城際軌道橫琴延線與澳門輕軌路凼城段跨境設(shè)施對接進(jìn)行研究，以建立最優(yōu)的跨境設(shè)施無縫換乘對接方案。 (完)