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　　中新網9月4日電 據香港《星島日報》報道，第15屆亞洲國際航空展覽會暨論壇下周二在香港揭幕，將可一睹首架國產大型客機C919的廬山面目。C919預料7年后才可付運，本屆亞航展則會展出其1：20體積的模型，機身外形設計將首度亮相。

　　此外，這次亞航展展出的靜態(tài)飛機數目更大增了一倍至16架，當中包括首次在亞洲展出的達索獵鷹Falcon 7X，以及僅比雙層巴士長一點的超小型飛機比亞喬Avanti ll。

　　一連3天的亞洲國際航空展，參展商數目達356家，負責舉辦展覽的勵展博覽集團航天及航空部全球銷售主管Richard Thiele坦承，本屆參展商雖較上屆的約500間輕微下跌，但空中巴士、波音、龐巴迪、勞斯萊斯等具領導地位的業(yè)界都一一參展。來自內地的參展商更有所增長，約占總參展數目的5%，包括有沈陽、珠海等地的航空企業(yè)。

　　其中，中國商用飛機公司將會在室內展館，展出長達24米、1：20大小的C919大型客機模型。C919是150座級的機型，為目前中國最大的商用航空發(fā)展項目，“C”字取名自“China”及公司英文名首字母，并期望產品能將與空巴及波音形成“ABC”并行局面；“9”則寓意“天長地久”；“19”就表示其最大載客量為190座。

　　Thiele指出，本屆展出的商務飛機數目不但多一倍，當中達索獵鷹的 Falcon 7X更是首次在亞洲展出的。其為Falcon家族中飛行最快、最遠及最高的最新機型，采三引擎設計，能以高速飛行遠達5950浬，毋須停止。

　　而全場最小、來自意大利的比亞喬Avanti ll相信是另一焦點，機艙僅1.75米高、1.85米寬、機長14米許，采用渦輪螺旋槳式引擎。

　　據行內知情人士，此機這次參展為是打入內地市場，“它特別小，特別短程，特別慢，1分鐘只飛到5.5浬，一般的可飛8浬，所以特別省油，最適合中國西部大開發(fā)時用，跑道短短都能起飛�！�