中新網(wǎng)8月1日電 深圳灣福田口岸已經(jīng)接獲國家聯(lián)合驗收組的驗收通過通知。深圳口岸辦主任曹紹業(yè)表示，福田口岸目前已具備開通條件，具體的開通日期將在“廣東省政府和香港特別行政區(qū)政府協(xié)商后決定”，并上報予國務院，再由國務院下達開關(guān)通知。
據(jù)香港文匯報報道，由國家口岸辦驗收組、公安部、國家質(zhì)檢總局、廣東省人民政府聯(lián)合組成的驗收組，于31日對福田口岸聯(lián)檢大樓的查驗和監(jiān)控設(shè)施、疏導場地、地鐵車站等做了全面驗收。在用了一天的時間進行全方位檢查后，來自國家口岸辦驗收組負責人表示，福田口岸聯(lián)檢大樓、東西廣場及主配套設(shè)施等建設(shè)完全符合要求，“通過國家的驗收�！�
福田口岸聯(lián)檢樓北臨裕亨路、南臨深圳河、東靠漁農(nóng)村、西側(cè)為皇崗砂碼頭，其北接深圳地鐵4號線，南經(jīng)通道橋與香港九廣落馬洲支線相連，共設(shè)置進出關(guān)通道146條，設(shè)計高峰期最大客流量25萬人次/日。
記者了解到，福田口岸聯(lián)檢樓與香港落馬洲口岸聯(lián)檢樓通過長204米、寬16米的通道橋相連，實現(xiàn)無縫對接。而全長7.4公里的落馬洲支線則是深港第二條鐵路過境通道，開通后九鐵乘客可在東鐵上水站選擇前往羅湖過關(guān)，或轉(zhuǎn)乘落馬洲支線前往落馬洲，在皇崗過境。
業(yè)內(nèi)人士表示，福田口岸將來投入使用后，可以達到對羅湖口岸日益增長的出入境客流分流的目的，實現(xiàn)與香港九廣鐵路上水-落馬洲支線的無縫接駁，將南北向過界主要交通流由地鐵引入地下，避免與城市人流、交通流的交叉，從而達到大大改善深港兩地的通關(guān)能力、拉近深港兩地的距離，促進兩地經(jīng)濟和社會的繁榮發(fā)展。(鄭海龍、陳天浩)
