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瑞士太陽能飛機將首次進行24小時不間斷試飛

2010年07月01日 09:30 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】

  中新網(wǎng)7月1日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》1日報道,瑞士太陽能飛機“陽光動力”(Solar Impulse)樣機,1日將從瑞士帕耶訥空軍基地起飛,展開首個日夜24小時不間斷試驗飛行。

  “陽光動力”項目發(fā)起人之一、熱氣球環(huán)球飛行先驅(qū)皮卡德說:“21世紀的偉大探險不再是登陸月球,因為人們已經(jīng)做到了這點�,F(xiàn)在要做的是讓社會慢慢地脫離對石化燃料的依賴�!柟鈩恿Α恢皇莻�飛行探險,而是展現(xiàn)了這一新科技能為社會做些什么�!�

  他說:“我們相信,如果一架飛機可在無需燃料下日以繼夜地飛行,人們就不該說將同樣的科技運用在汽車、冷氣和暖氣系統(tǒng)、電腦以及家庭電器產(chǎn)品方面是件不可能的事�!�

  “陽光動力”由四臺10馬力的發(fā)動機驅(qū)動,它的機翼兩端的距離跟A340空中客車差不多,但是全身的重量只有1600公斤,相當于一輛普通家用轎車。7個月前,它首次登上跑道后,至今已完成了10次試飛。

  前太空人尼科里埃爾說,夜間試飛的最大挑戰(zhàn)在于飛行員如何在24小時內(nèi)集中精神并保持警惕狀態(tài),確保整個飛行的順利進行。

  他說,此次試飛最關(guān)鍵的時刻將是夜晚降臨時,當儲存在電池里的太陽能即將耗盡,飛機就必須等到太陽升起時才能“充電”。

  尼科里埃爾將和已經(jīng)退休的美國太空署首席試飛員史密斯,連同一支國際小組一起指導(dǎo)此次任務(wù)的飛行員伯爾施伯格,在8500米的高空以70公里的最高時速飛行。

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【編輯:王忠會】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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