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    南航貨機滿載我國90噸救援物資抵達太子港
2010年01月17日 18:57 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  我國滿載90噸救援物資的南航包機北京時間17日17時10分抵達太子港。

  南航有關負責人在此間介紹說,南航的一架747貨機17日16時25分從牙買加金士頓機場起飛,前往太子港。

  1月16日12時22分,南航的這架波音747-400型貨機,航班號CZ475,從北京首都機場起飛,滿載90噸救援物資和中國人民的愛心飛赴海地。這架貨機于1月15日23時30分從上海飛往南京,于16日零點到達,裝載了1000頂帳篷、凈水機、純凈水、壓縮餅干、應急燈等救援物資。包機16日早晨5時37分由南京飛往北京,于7時08分到達,裝載了藥品、醫(yī)療器械等救援物資。

  1月13日,海地發(fā)生里氏7.3級強震,首都太子港遭到嚴重破壞,當地居民、外國游客、聯(lián)合國駐海地工作人員傷亡慘重,救援和生活物資極度缺乏。1月14日下午,在接到國家緊急包機任務后,南航立刻行動起來,在時間緊任務重的情況下,精心部署、調整運力,緊急選派適航狀況良好的1架波音747-400型飛機執(zhí)行救援任務,該型號貨機是目前世界上最先進、最大型的全貨機,在飛行速度、安全性能等方面都有很大的技術優(yōu)勢。

  這架包機由經驗豐富、技術精湛、技能過硬的8名飛行人員組成“雙機組”執(zhí)行航班任務,并安排了兩名機務和一名配載專家隨機保障。因飛行距離遠,海地首都太子港機場當地的天氣、通訊、設施等情況復雜,南航運行指揮中心將通過衛(wèi)星電話、雷達等先進通訊監(jiān)控設備,全程跟蹤航班運行情況,及時更新航行情報資料和天氣演變趨勢,按時、順利地將這批人道主義救援物資送到災民手中。(記者林紅梅)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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