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　　9名中國人身份確認

　　法航A330客機上有9名中國人，這受到中國民眾的廣泛關注。到今天中午，他們的身份已全部確認。

　　6名遼寧本溪鋼鐵集團公司員工。本鋼集團公司宣傳部副部長劉大宏介紹說，失蹤的6名員工為4男2女，其中包括一名公司高管人員。此次出訪經(jīng)遼寧省政府批準。他們于5月17日出發(fā)去澳大利亞和巴西，針對進口鐵礦石、礦粉長期協(xié)議事宜進行考察。

　　1名華為員工。這名員工是華為公司駐里約熱內(nèi)盧辦事處的27歲職員禚佳春，主要負責南美南地區(qū)的銷售業(yè)務。

　　1名中科院副研究員。中國科學院最新公布消息說，中科院工程熱物理研究所確認該所副研究員肖翔搭乘了法航失事客機。他應邀赴巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學開展合作研究，項目結(jié)束后搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內(nèi)盧前往法國巴黎，計劃再轉(zhuǎn)機回北京。

　　1名35歲男子。名字為陳慶偉(音)。他約兩個月前從美國抵巴西辦理投資移民事宜。

　　據(jù)悉，巴西政府已宣布從2日開始全國哀悼三天，以悼念乘坐法航公司墜海航班上的228名乘客和機組人員。

　　可能遭遇熱帶風暴

　　對于這起離奇飛機失事事件，俄羅斯媒體援引專家意見認為，有可能是飛機途經(jīng)“馬緯度”地區(qū)遭遇熱帶颶風造成的。南緯20―30度被稱作“馬緯度”地區(qū)，那里經(jīng)常在沒有前兆的情況下出現(xiàn)颶風，高度達15公里。這有可能導致飛機失事。

　　另外，法國媒體指出，飛機失事時機組人員沒有發(fā)出告警信號，會發(fā)出自動求救信號的三個機上裝置也未發(fā)出信號。這顯示飛機上發(fā)生的情況是突發(fā)而且嚴重的。飛行員可能忙于控制飛機，未能發(fā)出信號。另外，在遭遇爆炸性降壓的情況，氧氣稀薄和溫度下降至零下七十度可以使人處于癱瘓狀態(tài)。最后，無線電信標可能在與海面相撞擊時損毀。目前，人們希望美國的同步衛(wèi)星可以提供飛機的航跡。