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　　6月7日晚，湖南株洲，由中國(guó)中車研制的馬來(lái)西亞ETS3新型米軌動(dòng)車組下線。這是中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)，繼ETS、ETS2后為馬來(lái)西亞量身打造的第三代新型米軌動(dòng)車組，將運(yùn)用在馬來(lái)西亞西海岸線，線路全長(zhǎng)約950公里。

　　上述列車采用6節(jié)編組(4動(dòng)2拖)，能提供312個(gè)座席數(shù)，運(yùn)行時(shí)速160公里。列車首次配備智能司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)，能基于線路環(huán)境智能分析提供更經(jīng)濟(jì)的駕駛策略，同時(shí)通過(guò)車地遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；采用高速輪盤制動(dòng)米軌轉(zhuǎn)向架與雙管雙制冗余制動(dòng)系統(tǒng)，既實(shí)現(xiàn)列車高速平穩(wěn)運(yùn)行，又提升制動(dòng)可靠性，讓列車“跑得穩(wěn)、剎得住”。

　　在舒適度方面，列車商務(wù)車廂首次配備全封閉行李艙，并配有視聽點(diǎn)播系統(tǒng)，無(wú)線上網(wǎng)、快捷點(diǎn)餐、在線支付等功能“觸手可得”。(劉曼 制作 費(fèi)璠 視頻來(lái)源 中車株洲電力機(jī)車有限公司）

責(zé)任編輯：【劉羨】