美國當(dāng)?shù)貢r間八月十三日，美國“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)兩位太空行走任務(wù)專家擔(dān)任“宇宙修理工”，出艙進(jìn)行第二次太空行走，更換了國際空間站一個負(fù)責(zé)飛行定位的力矩陀螺儀。他們在太空中共行走工作了六小時二十八分鐘。 中新社發(fā) NASA 攝
中新網(wǎng)洛杉磯8月13日電(記者 賈國榮) 據(jù)美國宇航局的太空直播畫面,“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)太空行走任務(wù)專家里克·馬斯特拉基奧和加拿大宇航員戴夫·威廉斯擔(dān)任“宇宙修理工”,今天出艙于格林尼治時間13日15時31分開始，進(jìn)行了第二次太空行走，更換了國際空間站一個負(fù)責(zé)飛行定位的力矩陀螺儀,共行走工作了六小時二十八分鐘。
目前休斯敦航天中心的專家們正在抓緊分析“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)隔熱瓦“傷勢”:工程師用隔熱瓦模擬航天飛機(jī)位于起落架艙門附近的這個傷痕,在實驗室中測試返回地球時遭遇的極端溫度和摩擦破壞性,今明兩天會獲得確定是否修復(fù)的足夠數(shù)據(jù)。
如果修復(fù)，美國宇航局表示將有三套修復(fù)方案。
美國“哥倫比亞”號航天飛機(jī)2003年因為大意了起飛時隔熱板受損劃出的一個小孔，在重返地球大氣層時被熾熱的氣體沖擊爆破,造成解體悲劇,機(jī)上7名宇航員全部遇難。
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