8日，隨著一架波音319飛機(jī)緩緩降落在海拔約4000米的青海玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)，應(yīng)急搶建后的玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)正式交付使用。

　　寬闊的停機(jī)坪、跑道聯(lián)絡(luò)線、完備的夜間導(dǎo)航系統(tǒng)……55天內(nèi)，空軍第九工程總隊(duì)完成了3.9萬(wàn)平方米的機(jī)場(chǎng)建設(shè)任務(wù)。

　　今年4月14日，青海玉樹(shù)發(fā)生7.1級(jí)地震后，地面交通中斷，玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)力不足，擴(kuò)建工作十分緊迫。

　　為進(jìn)一步發(fā)揮在災(zāi)后重建中的“橋頭堡”作用，玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)新建了目視助航燈光、站坪及聯(lián)絡(luò)道工程。曾修建過(guò)世界海拔最高的邦達(dá)、康定、阿里機(jī)場(chǎng)的空軍第九工程總隊(duì)為工程承建單位。

　　6月28日，西北民航管理局質(zhì)量檢測(cè)人員宣布：玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)站坪、聯(lián)絡(luò)道道面的強(qiáng)度、平整度等指標(biāo)全部合格。

　　擴(kuò)建工程竣工后，青海玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)吞吐量翻了一番，具備了保障大型運(yùn)輸機(jī)起降的能力，為玉樹(shù)地區(qū)災(zāi)后重建和未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。