記者昨日從有關(guān)方面獲悉，國產(chǎn)C919大型客機項目起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書昨日在長沙簽署。此舉標(biāo)志著我國大型客機在系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外供應(yīng)商合作方面取得了新成果。預(yù)計到2014年，采用長沙制造的起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)的國產(chǎn)大飛機將實現(xiàn)首飛，2016年首架大飛機將交用戶。

　　在昨日舉行的簽約儀式上，中國商用飛機有限責(zé)任公司與中航工業(yè)起落架公司、德國利勃海爾公司簽署了起落架系統(tǒng)合作意向書；中國商飛公司與湖南博云新材料股份有限公司、長沙鑫航機輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司簽署機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書。

　　據(jù)介紹，國產(chǎn)大型飛機“C919”中的“C”代表“China”(中國)，第一個“9”代表“天長地久”，“19”代表飛機的座位為190座。國產(chǎn)C919大型客機項目起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)的生產(chǎn)基地，位于望城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的長沙航空工業(yè)園，占地1200畝，項目總投資35億元。目前，該項目一期廠房已竣工，預(yù)計今年底將投產(chǎn)。4年以后，國產(chǎn)C919大飛機將從長沙“起飛”。

　　據(jù)介紹，起落架系統(tǒng)是飛機實現(xiàn)安全起飛、著陸非常重要的系統(tǒng)，直接關(guān)系飛機的安全性和先進性，是飛機最主要的機載系統(tǒng)之一，對材料的要求非常高。為此，中國商飛公司在選擇起落架系統(tǒng)及機輪、輪胎及剎車等相關(guān)配套系統(tǒng)時，非常嚴(yán)格。在經(jīng)過嚴(yán)格的招投標(biāo)、評標(biāo)和考察的基礎(chǔ)上，最終確定由中航工業(yè)起落架公司與德國利勃海爾公司共同研制C919大型客機起落架系統(tǒng)。

　　專家表示，國產(chǎn)大型飛機C919是中國第一款大飛機，該項目起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)在長沙生產(chǎn)，將帶動大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，標(biāo)志著湖南航空航天產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)外合作有了更廣闊的空間。特別是湖南發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)有技術(shù)與人才優(yōu)勢，湖南參與國家大飛機項目，將為航空工業(yè)發(fā)展邁上新臺階提供極好的機遇。(記者 黎鐵橋)