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三峽船閘提前完成檢修任務(wù) 未見(jiàn)異常

2010年07月19日 14:52 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)宜昌7月19日電(上官純青 劉敏 林海)繼15日三峽南線船閘提前2小時(shí)完成檢修任務(wù)后,19日上午7時(shí), “淋山688”和“渝武航806”等5艘大功率貨船順利駛進(jìn)三峽北線船閘,宣告了三峽北線船閘提前7小時(shí)完成了檢修任務(wù)。這標(biāo)志著世界上最大的三峽雙線五級(jí)船閘本次為期6天的分線停航檢修任務(wù)全部順利完成,南北兩線均具備通航條件。

  根據(jù)三峽船閘維修計(jì)劃安排,三峽南北兩線船閘于7月13日8時(shí)起至19日14時(shí)止分別進(jìn)行停航檢修。按照“先南后北”的順序,南線船閘率先于15日12時(shí)完成了預(yù)定檢修任務(wù)復(fù)航;北線船閘于7月16日8時(shí)起開(kāi)始停航維修,至19日7時(shí)便提前完成了檢修任務(wù)。此次檢查未發(fā)現(xiàn)重大隱患,表明三峽船閘完建以后采取的科學(xué)運(yùn)行及技術(shù)管理措施,極大地有利于改善船閘運(yùn)行性能,減少了設(shè)備設(shè)施損壞。

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【編輯:宋方燦】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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