京津城際鐵路技術(shù)質(zhì)量要求之高在中國前所未有
中新網(wǎng)天津12月16日電(記者 田齊)備受關(guān)注的中國大陸首條高等級(jí)城際鐵路——京津城際快速鐵路鋪軌工程，繼12月10日雙線鋪到北京南站，北京區(qū)率先鋪通后，今天上午該線天津區(qū)鋪軌工程亦宣告完成。
京津城際快速鐵路西接北京南站東端，東至天津站，全長115.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里/小時(shí)，最小發(fā)車間隔3分鐘，最大通過能力20對(duì)/小時(shí)，每列車定員900人，最大輸送能力18000人/小時(shí)。京津城際快速鐵路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)京津兩地30分鐘內(nèi)通達(dá)。
總投資133.24億元的京津城際快速鐵路工程，于2005年7月4日開工，計(jì)劃2008年第一季度開始綜合調(diào)試及試運(yùn)營，8月1日北京奧運(yùn)會(huì)開幕前開通運(yùn)營。
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