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　　中新網(wǎng)杭州12月15日電(夏毅 韋曉光 )日前，《寧波轄區(qū)船舶散裝液體化學品泄漏應急處置機制研究》課題通過專家評審。專家認為，這在船舶散裝液體化學品泄漏應急處置機制研究和建設方面突破了一個世界性的難題，填補了國內(nèi)空白，具有很高的推廣價值。

　　據(jù)了解，浙江寧波港已成為我國重要的散裝液體化學品中轉(zhuǎn)基地，擁有全國最大的5萬噸級散裝液體化學品碼頭。2007年散裝液體化學品吞吐量1432萬噸，貨種達109種之多，散裝液體化學品船進出港3800艘次，日均進出港10多艘次，一旦發(fā)生泄漏污染事故，后果不堪設想。

　　然而，現(xiàn)行國家和浙江省級應急預案著重是圍繞船舶溢油制定相應保障措施，在散裝液體化學品船舶泄漏應急技術、人員防護必要設備設施等方面都是空白。

　　“為此我們把該課題作為危防重點工作，專門成立了課題組，從今年初開始，歷時11個月。”據(jù)浙江海事局相關負責人介紹，針對寧波水域現(xiàn)有109種不同種類散裝液體化學品，分類制定了各種緊急情況下區(qū)域的設置、監(jiān)測方法，以及大面積人員疏散等具體方案�！把兄崎_發(fā)寧波港散裝液體化學品應急泄漏的擴散模擬信息系統(tǒng)，提升了散裝液體化學品風險的防抗能力，構(gòu)建了海上散裝液體化學品應急處置處理平臺�！�

　　業(yè)內(nèi)專家認為，該課題針對寧波轄區(qū)散裝液體化學品泄漏現(xiàn)行急處置機制缺陷進行分析及根據(jù)不同泄漏品種的應急處置方法，提出了完善現(xiàn)行管理機制的科學建議和適合寧波乃至全國散裝液體化學品船舶泄漏應急處置的科學方法，為改進船舶散裝液體化學品泄漏應急處置機制提供了技術支持。(完)