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　　中新社廣州四月八日電　(記者　郭軍)連接珠江口東西兩岸的第二座跨江大橋——虎門二橋，政府已經批準立項，目前正進行工程可行性評審。該橋建成后將大大緩解現(xiàn)有虎門大橋的交通壓力，并縮短珠江口東西兩岸的行車距離。此外，政府還有意規(guī)劃建設蓮花山大橋和深中跨江通道。

　　記者今天從有關方面解到，目前珠江口僅有一九九七年五月建成通車的虎門大橋連接東西兩岸。該橋全長十五點七六公里，橋面雙向六車道，交通量日趨飽和，日均車流量達五萬多輛，最高峰時逾六萬七千八百多輛。

　　規(guī)劃中的虎門二橋西起廣州番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，接南環(huán)和京珠高速，向東橫跨獅子洋水道，穿越東莞厚街，并與廣深高速公路相接。該橋建成將使珠江口兩岸的行車距離縮短逾十公里，并分流虎門大橋三分之一左右的車流量。

　　不過，廣東省交通廳知情人士向記者透露，虎門二橋的具體走向、投資方案等事項均須工程可行性評審完成后才能最終確定；該橋建設還有可能列入省重點工程建設項目。　　　　　　　　

　　同時，蓮花山大橋目前還只是穗莞兩地政府的初步意向，還沒有最終確定。

　　除此以外，按照不久前出臺的《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，有關方面將重點建設一條中山至深圳跨珠江口通道。此前，廣東省交通廳副廳長蔡啟文曾透露，該通道將等港珠澳大橋開工之后才能規(guī)劃動工。完