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　　展示大國(guó)風(fēng)范

　　打造“中國(guó)名片”

　　2009年元宵節(jié)。執(zhí)行“天裕8號(hào)”接護(hù)任務(wù)的“�？凇迸�，用纜繩和消防水龍帶進(jìn)行了一場(chǎng)特殊的海上補(bǔ)給——

　　風(fēng)急浪高的印度洋上，官兵們通過(guò)纜繩給船員們輸送去一箱箱湯圓、罐頭、牛奶、啤酒，還有自己都舍不得拿出來(lái)吃的水果。消防水龍帶則用來(lái)輸送油料和珍貴的淡水。整個(gè)補(bǔ)給過(guò)程異常艱辛，從烈日炎炎直到夕陽(yáng)西下，補(bǔ)給持續(xù)了5個(gè)多小時(shí)。

　　幾根纜繩和兩條消防水龍帶組成的補(bǔ)給通道，恰似一條臍帶，送去的豈止是生命的必需品，更是一段深深的魚(yú)水情、一片真摯的同胞愛(ài)！

　　遠(yuǎn)在異國(guó)他鄉(xiāng)，沒(méi)有什么比骨肉同胞情更能溫暖人心。然而，在茫茫大洋上，護(hù)航官兵把被護(hù)各國(guó)船員當(dāng)作朋友，他們真誠(chéng)助人的心一次次超越國(guó)界。

　　“我要告訴全世界，是中國(guó)海軍救了我的命�！边@是菲律賓貨船“斯圖爾特力量”號(hào)船長(zhǎng)對(duì)前來(lái)救助的“黃山”艦官兵說(shuō)出的肺腑之言。

　　4月21日，被索馬里海盜劫持達(dá)半年之久的“斯圖爾特力量”號(hào)獲釋?zhuān)�船上�?yán)重缺乏生活物資和藥品。根據(jù)編隊(duì)指示，“黃山”艦晝夜航行26個(gè)小時(shí)，抵達(dá)500多海里外的“斯圖爾特力量”號(hào)漂泊海域，為其補(bǔ)給了主副食、礦泉水和藥品，并將其護(hù)送至安全海域。

　　菲律賓一位領(lǐng)導(dǎo)人稱(chēng)贊說(shuō)，中國(guó)海軍前往亞丁灣海域護(hù)航，為包括菲律賓在內(nèi)的其它國(guó)家船只提供幫助，真正體現(xiàn)了一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的風(fēng)范。

　　這絕不是外交辭令，而是發(fā)自?xún)?nèi)心的贊美。護(hù)航以來(lái)，中國(guó)海軍以過(guò)硬的軍事素質(zhì)和強(qiáng)烈的責(zé)任感，為過(guò)往的各國(guó)船只提供堅(jiān)強(qiáng)有力的安全保障，樹(shù)起了“大國(guó)風(fēng)范”。越來(lái)越多的外國(guó)商船申請(qǐng)加入我護(hù)航船隊(duì)。有的外國(guó)商船來(lái)不及申請(qǐng)，我護(hù)航編隊(duì)也同意其跟隨航行，并確保其安全。這種敢于擔(dān)當(dāng)?shù)淖龇�，在亞丁灣的各�?guó)海軍中并不多見(jiàn)。

　　在3月29日的第35批護(hù)航中，原計(jì)劃為4艘中國(guó)商船護(hù)航，可是編隊(duì)出發(fā)前一下子又有5艘外國(guó)商船臨時(shí)申請(qǐng)加入護(hù)航隊(duì)伍。在第38批護(hù)航中，上午編隊(duì)里還只有10艘商船，下午又有3艘外籍商船加入，編隊(duì)及時(shí)調(diào)整隊(duì)形和兵力部署，以確保被護(hù)船隊(duì)安全：海面上，15艘艦船組成的大編隊(duì)前后綿延數(shù)公里，成為亞丁灣上的一道風(fēng)景。

　　在跟隨中國(guó)艦艇安全通過(guò)亞丁灣后，各國(guó)商船紛紛通過(guò)鳴笛、燈光、電子郵件和感謝信等多種方式表達(dá)謝意，有的還組織船員列隊(duì)向中國(guó)護(hù)航艦艇致敬：“你們的護(hù)航很出色！我們愛(ài)中國(guó)！”

　　“軍艦是‘流動(dòng)的國(guó)土’。在亞丁灣上，她不僅代表中國(guó)海軍，更代表中國(guó)！走出國(guó)門(mén)的護(hù)航水兵，是傳播和平友誼、展示中國(guó)軍隊(duì)形象的國(guó)家使者�！焙＼娬�委劉曉江如是說(shuō)。

　　題圖：2008年12月26日中午，我海軍首批護(hù)航編隊(duì)舉行出征儀式。(記者　錢(qián)曉虎　特約記者　徐鋒)