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    海地強(qiáng)震:南航包機(jī)將運送救災(zāi)物資赴海地災(zāi)區(qū)
2010年01月15日 20:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州一月十五日電 (記者 郭軍)海地大地震引起各國關(guān)切。中國南方航空公司十五日宣布,該公司已主動制定包機(jī)方案,執(zhí)行運送救災(zāi)物資緊急任務(wù)的波音七四七貨機(jī)預(yù)計將于十七日六點抵達(dá)海地首都太子港。

  據(jù)介紹,該公司執(zhí)行運送救災(zāi)任務(wù)的波音七四七貨機(jī)預(yù)計將于十五日晚二十三時三十分從上海浦東飛往南京裝配物資,航班號為CZ二四六一;預(yù)計一月十六日八點三十分由南京飛往北京(航班號CZ四七四)再次補充運輸物資后飛往海地太子港(航班號CZ四七五),中途降落安格雷奇補充油量,預(yù)計十七日六點抵達(dá)太子港,單程飛行時間十九小時(不計裝載物資時間)。運送的救災(zāi)物資包括由中國政府提供的帳篷、藥品、水、應(yīng)急設(shè)備等。

  加勒比島國海地于當(dāng)?shù)貢r間一月十二日下午(北京時間十三日晨)發(fā)生強(qiáng)烈地震,首都太子港幾成廢墟,舉世震驚。

  接到震災(zāi)包機(jī)任務(wù)后,南航迅速反應(yīng),制定了最優(yōu)的方案。包括申請航線國際飛越許可、申報航班時刻和落地許可、提交合格審定材料、制定機(jī)組流程。選派飛機(jī)適航狀況良好的波音七四七飛機(jī)執(zhí)行任務(wù),并提前備份緊急航材。同時,南航還為包機(jī)配備雙套飛行機(jī)組,并安排兩名機(jī)務(wù)和一名配載專家隨機(jī)保障。

  執(zhí)行此次救災(zāi)任務(wù)的波音七四七-四OOF貨機(jī)是目前世界上較為先進(jìn)的大型全貨機(jī),在飛行速度、安全性能等方面都有很大的技術(shù)優(yōu)勢。

  據(jù)了解,此次飛行目的地海地機(jī)場目前處于無空中管制、無地面指揮、無任何保障的“三無狀態(tài)”,再加上航線距離極長、航路上氣候復(fù)雜多變、目的地機(jī)場通訊及導(dǎo)航存在許多不確定因素,給執(zhí)行這次任務(wù)的機(jī)組帶來了極大挑戰(zhàn)。南航波音七四七機(jī)隊選派遠(yuǎn)航線經(jīng)驗豐富,技術(shù)力量強(qiáng)干的廖文捷、陳捷、葛峰等八名機(jī)組執(zhí)行。執(zhí)行包機(jī)的兩套行機(jī)組分頭召開了準(zhǔn)備會,研究航路資料,詳細(xì)制定各種備降和突發(fā)情況預(yù)案,采取機(jī)組接力的方式完成飛行任務(wù)。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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