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    政協(xié)委員建議政府應(yīng)鼓勵(lì)國(guó)有航空購(gòu)買國(guó)產(chǎn)機(jī)
2010年03月09日 10:06 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    昨天(8日),全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳光輝以及全國(guó)政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師孫聰建議,政府出臺(tái)措施,鼓勵(lì)航空公司特別是國(guó)有或國(guó)有控股的航空公司帶頭使用國(guó)產(chǎn)民機(jī),支持我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  據(jù)介紹,目前在我國(guó)民航運(yùn)營(yíng)的一千多架飛機(jī)中,國(guó)外飛機(jī)占據(jù)了大大小小的市場(chǎng),只有4架國(guó)產(chǎn)MA60渦槳支線飛機(jī)在民航定期航線上運(yùn)營(yíng)。吳光輝認(rèn)為,單純依靠國(guó)內(nèi)航空工業(yè)的實(shí)力很難與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。而在美歐、加拿大和巴西,政府在稅收、銷售等方面的巨大支持始終是各國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的最重要原因,包括首腦在內(nèi)的各國(guó)政要幾乎都是他們國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的“推銷員”。

  所以,兩位委員建議政府采取多種措施給予強(qiáng)有力支持,尤其是鼓勵(lì)航空公司特別是國(guó)有或國(guó)有控股的航空公司帶頭使用國(guó)產(chǎn)民機(jī)。具體建議包括:國(guó)家出臺(tái)政策,在一定時(shí)期內(nèi)明確要求航空公司購(gòu)買干線飛機(jī)時(shí)必須購(gòu)買一定比例的國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī);對(duì)支線航空運(yùn)輸公司,要求全部購(gòu)買國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī),以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  (記者張艷)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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