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　　長安街西延方案塵埃落定。昨天，北京市規(guī)劃委正式對外公布長安街西延方案已經(jīng)獲批，長安街將從石景山的古城南路開始向西延伸6.4公里，最終抵達(dá)門頭溝的三石路。

　　記者了解到，西延施工將采用搭設(shè)高架、與地面平行、向地下深挖穿越等方案。石景山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其中長安街西延線上世紀(jì)60至70年代老建筑、老院落，將拆除重建。

　　按照市規(guī)劃委批復(fù)長安街西延(古城大街-三石路)道路工程規(guī)劃方案，長安街西延項目東起古城南路，向西經(jīng)現(xiàn)狀首鋼東大門、首鋼廠區(qū)后跨現(xiàn)狀豐沙鐵路及永定河，經(jīng)現(xiàn)狀西六環(huán)路、規(guī)劃門城公園及門頭溝濱水商務(wù)區(qū)后繼續(xù)向西，終點至現(xiàn)狀三石路與規(guī)劃石龍西路相接，道路全長約6.4公里。

　　北京市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長安街西延項目作為軸線的延伸，將使中心城與京西地區(qū)間的聯(lián)系更加緊密，對帶動門頭溝新城和石景山區(qū)發(fā)展、支撐首鋼地區(qū)改造及疏解中心城部分功能創(chuàng)造有利條件。

　　據(jù)了解，長安街西延初步準(zhǔn)備了3個施工方案。一個是架設(shè)高架橋凌空穿過首鋼直達(dá)門頭溝，一個方案是從地面上水平向西延伸，第三個方案則是向下深挖穿越地下向西延伸。但是由于北京市的西部地區(qū)偏高，尤其是永定河河岸，再加上還有豐臺到沙河的國家級鐵路豐沙鐵路橫亙其間，因此如何穿越豐沙鐵路是目前長安街西延急需解決的最大問題。長安街延長線上還將建造永定河跨河大橋，并將全球招標(biāo)。

　　石景山區(qū)區(qū)長周茂非表示，今年，石景山區(qū)還將對長安街西延線、阜石路、蓮石路周邊，以及永定河水岸經(jīng)濟(jì)帶的33個地塊進(jìn)行土地資源整理。(記者耿諾)