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　　哈大高鐵縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省，是東北地區(qū)重要的高鐵主通道，截至6月17日，哈大高鐵已累計(jì)安全運(yùn)送旅客突破10億人次。近日，記者走進(jìn)國(guó)鐵沈陽局，實(shí)地了解這條全球首條高寒高鐵是如何為旅客出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸保障。

　　作為全球首條高寒高鐵，哈大高鐵沿線冬夏最大溫差超過70℃。國(guó)鐵沈陽局在沒有成形經(jīng)驗(yàn)借鑒情況下，經(jīng)過多年自主探索創(chuàng)新，全面掌握了高寒高鐵的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)技術(shù)，攻克了高寒地區(qū)鐵路的路基“凍脹”控制問題，形成了一套應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒和冰雪天氣的安全運(yùn)營(yíng)組織體系。

　　哈大高鐵開通10多年來，形成了以沈陽、長(zhǎng)春、大連等城市為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、各主要城市到北京的3小時(shí)商旅圈，更激活了“短途游”“周末游”等旅游項(xiàng)目潛力。

　　哈大高鐵的開通不僅滿足了客運(yùn)需求，還有效釋放了既有線路的運(yùn)輸壓力，貨運(yùn)組織能力得到進(jìn)一步提升。

　　(記者 禹瑞齋 遼寧沈陽報(bào)道）

責(zé)任編輯：【葉攀】