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1年破人類(lèi)半馬紀(jì)錄、速度堪比博爾特、彈跳水平比肩喬丹!這么厲害的機(jī)器人,會(huì)徹底超越人類(lèi)嗎?

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1年破人類(lèi)半馬紀(jì)錄、速度堪比博爾特、彈跳水平比肩喬丹!這么厲害的機(jī)器人,會(huì)徹底超越人類(lèi)嗎?

2026年04月21日 09:34 來(lái)源:國(guó)是直通車(chē)
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  文/陳昊星

  4月19日,在2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松上,機(jī)器人打破了原來(lái)由人類(lèi)創(chuàng)造的人類(lèi)男子半馬世界紀(jì)錄。

  人類(lèi)半程馬拉松賽事首個(gè)被官方承認(rèn)的男子世界紀(jì)錄誕生于1960年,此后60余年間,這一紀(jì)錄被不斷刷新;而機(jī)器人半馬賽事起步于2025年,今年只是有官方賽事以來(lái)的第二年,機(jī)器人便實(shí)現(xiàn)了對(duì)人類(lèi)紀(jì)錄60余年的超越。

  或許很多人仍有印象,在去年的比賽中,機(jī)器人在跑步時(shí)仍不熟練。有的機(jī)器人因平衡力不足,在賽場(chǎng)上連滾帶爬;有的邊跑邊“掉零件”;還有的步態(tài)搖搖晃晃,仿佛醉酒一般。

  但時(shí)至今日,機(jī)器人已從“邯鄲學(xué)步”式的模仿,跨越到具備超越人類(lèi)的能力。在這種情況下,我們或許不得不直面幾個(gè)問(wèn)題:機(jī)器人離全面超越人類(lèi)還需要多久?這種超越是否會(huì)成為常態(tài)?

  速度堪比博爾特,彈跳水平不輸喬丹

  除了此次打破人類(lèi)半馬紀(jì)錄,機(jī)器人也正在多個(gè)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷向人類(lèi)的極限發(fā)起沖擊。

  近日,宇樹(shù)科技發(fā)布的一則視頻顯示,其旗下的人形機(jī)器人在百米測(cè)試中跑出約10米/秒的速度,再度刷新人形機(jī)器人奔跑速度的世界紀(jì)錄。

  10米/秒是什么概念?作為對(duì)比,百米短跑世界紀(jì)錄保持者博爾特以9.58秒跑完100米,折算下來(lái)平均速度約為10.44米/秒。這也意味著,機(jī)器人在短跑中的速度,已與博爾特相差無(wú)幾。

  宇樹(shù)科技創(chuàng)始人王興興近期也在公開(kāi)演講中表示,當(dāng)前人形機(jī)器人在百米競(jìng)速項(xiàng)目中仍未達(dá)到人類(lèi)頂尖水平,但預(yù)計(jì)今年年中,全球尤其是中國(guó)的人形機(jī)器人奔跑速度將實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破,“會(huì)比博爾特更快一些”。

  機(jī)器人不只跑得快,跳得也高。此前,在首屆世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)上,中國(guó)星動(dòng)紀(jì)元的全尺寸人形機(jī)器人以95.641厘米的成績(jī),刷新了人形機(jī)器人原地跳高世界紀(jì)錄,這一高度已接近籃球傳奇邁克爾·喬丹約98厘米的垂直彈跳水平。

  在羽毛球領(lǐng)域,機(jī)器人同樣觸及了人類(lèi)未曾達(dá)到的高度。浙江紹興上虞某團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的羽毛球機(jī)器人,以連續(xù)對(duì)打1452次的成績(jī),刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄。

  機(jī)器人超越人類(lèi)正進(jìn)入“加速窗口期”

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)指標(biāo)上來(lái)看,機(jī)器人超越人類(lèi)正在進(jìn)入“加速窗口期”,機(jī)器人在特定維度下超越人類(lèi)將成為未來(lái)常態(tài)。

  北京理工大學(xué)公共管理系主任尹西明在接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪時(shí)預(yù)測(cè),機(jī)器人在耐力、爆發(fā)力、精準(zhǔn)度、抗疲勞上已形成代際優(yōu)勢(shì)。樂(lè)觀來(lái)看,2026年年中即可在短跑、長(zhǎng)跑等單一項(xiàng)目全面超越人類(lèi),3—5年實(shí)現(xiàn)全運(yùn)動(dòng)品類(lèi)穩(wěn)定碾壓。

  除運(yùn)動(dòng)外,機(jī)器人在感知、耐力與效率、工業(yè)操作等方面也在加速趕超人類(lèi),而“危、繁、臟、重”的應(yīng)用場(chǎng)景,正成為具身智能最具優(yōu)勢(shì)、也最先落地的領(lǐng)域。

  尹西明舉例,在工業(yè)制造領(lǐng)域,其可實(shí)現(xiàn)微米級(jí)裝配、24小時(shí)無(wú)差錯(cuò)作業(yè);醫(yī)療手術(shù)中,精準(zhǔn)度與穩(wěn)定性不斷提升;在數(shù)據(jù)分析與決策領(lǐng)域,處理速度遠(yuǎn)超人類(lèi);同時(shí),在深海、太空等極端環(huán)境及精密操作場(chǎng)景中,機(jī)器人正展現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢(shì)。

  有些環(huán)節(jié)機(jī)器遠(yuǎn)不如人

  在某些人追逐機(jī)器人的視頻中,有網(wǎng)友幽默評(píng)論道:“好消息!我的代碼能跑了,壞消息!我跑不過(guò)我的代碼?!?/p>

  人類(lèi)親手創(chuàng)造的機(jī)器人,是否終有一天會(huì)讓人類(lèi)在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域上“一敗涂地”?

  分析人士指出,在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)上,機(jī)器人目前是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人類(lèi)的。

  中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清在接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪時(shí)就直言,此次機(jī)器人半馬雖已打破人類(lèi)紀(jì)錄,但這更多是在封閉賽道、無(wú)對(duì)抗、缺乏復(fù)雜干擾的條件下取得的理想成績(jī),與人類(lèi)真實(shí)比賽中所面對(duì)的環(huán)境變化與競(jìng)爭(zhēng)壓力,仍存在不小差距。

  此外,在依賴(lài)真實(shí)意識(shí)與情感的領(lǐng)域,機(jī)器人仍難以超越人類(lèi)。無(wú)論是心理咨詢(xún)、親子陪伴等深度情感連接,還是原創(chuàng)藝術(shù)與科研靈感,人類(lèi)基于體驗(yàn)與直覺(jué)更具優(yōu)勢(shì)。

  尹西明亦認(rèn)為,在抽象思維、情感共情與意義構(gòu)建等方面,機(jī)器人仍難以跨越人與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)。他預(yù)計(jì),未來(lái)并非人機(jī)對(duì)抗的零和博弈,而更可能是協(xié)同共生的正和關(guān)系。關(guān)鍵不在于機(jī)器人何時(shí)超越人類(lèi),而在于人類(lèi)如何借助技術(shù)釋放創(chuàng)造力,最終走向一個(gè)更加美好的人機(jī)共榮時(shí)代。

【編輯:田博群】
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