發(fā)表評論 近日，國務(wù)院出臺的擴大內(nèi)需十措施中包括加快鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于鐵路系統(tǒng)可被看作是中國移動的一個極重要的集團客戶，因此不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著全國鐵路系統(tǒng)在擴大內(nèi)需中的擴張，必然對中國移動有正面影響。一位中國鐵通公司的內(nèi)部管理人員向記者表示，目前有多少擴大內(nèi)需的投資會使用在鐵通建設(shè)身上還是未知之?dāng)?shù)，不過預(yù)估影響正面。
不過，多位接受采訪的電信專家均認(rèn)為，雖然擴大鐵路建設(shè)對中國移動影響正面，但實際影響卻有限。知名電信專家陳金橋表示，目前而言拉動內(nèi)需只是一個總體的計劃�！�4萬億畢竟不是一次性用完，因此雖然總體來說對中國移動是利好的，但找不到準(zhǔn)確的比例，只能說從性質(zhì)上是良好的。”
電信觀察家項立剛則認(rèn)為，擴大內(nèi)需對中國移動有正面影響，但是影響預(yù)估并不大�！爱吘硅F路通信保障服務(wù)只占鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資很小的一塊，因此對中國移動整體影響不會太大�！�
電信營銷專家王煜全則認(rèn)為，實際上近來的電信重組和TD-SCDMA發(fā)牌已經(jīng)可以看作是電信業(yè)對擴大內(nèi)需作出的重要貢獻�！�4萬億擴大內(nèi)需資金投入到鐵路系統(tǒng)最多不過4000億，但單純中國移動為TD-SCDMA投入的就高達數(shù)百億。將來3G牌照頒發(fā)引發(fā)的基站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端購買等等必然又是數(shù)千億的投入�！蓖蹯先J(rèn)為，3G發(fā)牌對擴大內(nèi)需的影響不容忽視。 (記者潘敬文)
來源：信息時報
圖片報道
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