- 京津城鐵假日最忙碌 五一鐵路發(fā)車創(chuàng)紀(jì)錄
昨天，全國鐵路迎來返程客流高峰，共發(fā)送旅客638.5萬人，同比增運101.1萬人，增幅達(dá)18.8%。據(jù)悉，今年石太、京津城鐵成為節(jié)日期間熱門線路。
記者從鐵道部五一假日運輸辦公室了解到，今年五一小長假，旅游流、探親流交織，構(gòu)成鐵路的主要客流。據(jù)統(tǒng)計，4月30日至5月3日五一假日運輸4天，全國鐵路共發(fā)送旅客2360.6萬人，同比增運241.4萬人，增幅達(dá)11.4%，日均旅客發(fā)送量達(dá)590.1萬人。其中，5月1日發(fā)送旅客654萬人，創(chuàng)下了鐵路單日旅客發(fā)送量的歷史新紀(jì)錄。
五一小長假期間，鐵路部門共開行臨客708列。據(jù)分析，由于今年五一期間，全國大部分地區(qū)天氣晴好，加之一些旅游城市發(fā)放優(yōu)惠券等因素，為人們出游提供便利條件，鐵路旅客發(fā)送量始終在高位運行。石太、合武鐵路客運專線及京津城際鐵路，成為節(jié)日期間最熱門的線路。(記者傅洋)
【編輯:陳薇伊】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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