法媒稱，珠海航展是中國航空工業(yè)展示其實(shí)力的一個平臺，中國的航空工業(yè)企業(yè)顯示出了要與西方的老大哥們一爭高下的決心。

　　法國《回聲報》網(wǎng)站11月19日報道稱，往年的珠海航展是西方飛機(jī)制造商展示其技術(shù)和收獲訂單的時候。然而，剛剛閉幕的2012中國國際航空航天博覽會(珠海航展)所簽署的合同并不多。

　　為期6天的航展不僅使人們發(fā)現(xiàn)了C919客機(jī)的新商業(yè)目標(biāo)，而且還使人們看到了中國航空工業(yè)集團(tuán)的雄心，這款客機(jī)是中國自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機(jī)，是空中客車公司的A320和波音公司的波音737未來最主要的競爭對手。

　　在防務(wù)領(lǐng)域，相關(guān)的內(nèi)容同樣異常豐富，包括中國陸航裝備的武直—10直升機(jī)首次亮相、一架外形與F—35相似的隱形戰(zhàn)機(jī)模型，以及一系列的無人機(jī)展示等。

　　所有這些已公開宣布的計劃大部分只是處于研發(fā)階段，但對于歐美來說這一切都不是什么好兆頭。中國過去是西方工業(yè)企業(yè)的最好客戶，如今它似乎想變身成它們最有力的競爭對手。(參考消息網(wǎng))

　　相關(guān)報道：
          美媒評珠海航展:發(fā)動機(jī)成最后難關(guān) 導(dǎo)彈成績最大
          港媒：物價過高給珠海航展蒙上污點(diǎn)
          珠海航展最大秘聞：運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)已列裝中國空軍
          珠海航展提升中國空軍“精氣神”
          中國運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)首次亮相珠海航展(組圖)