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馮如2號(hào)
“馮如2號(hào)”紀(jì)念“中國(guó)航空之父”
103年前，馮如制造了中國(guó)第一架飛機(jī)
1909年9月21日，中國(guó)旅美華僑馮如，在美國(guó)奧克蘭州派得蒙特山附近的平坦空地上，駕駛一架有動(dòng)力的飛機(jī)試飛，取得了飛行高度5米,飛行距離804米的成績(jī)。9月23日，美國(guó)《舊金山觀察者報(bào)》曾以《東方的萊特在飛翔》為題，報(bào)道了“天才的中國(guó)人馮如自己制造飛機(jī)，并裝上自制的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試飛”的經(jīng)過(guò)，并作出了“在航空領(lǐng)域上，中國(guó)人把白人拋在后面”的高度評(píng)價(jià)。馮如集研制飛機(jī)和駕駛飛機(jī)于一身，因而我國(guó)的航空史學(xué)界稱(chēng)他為中國(guó)第一個(gè)飛行家。此次參展的“馮如2號(hào)”（復(fù)制品），是他研究制造的第二架飛機(jī)。
1911年3月，馮如回到祖國(guó)。不久，辛亥革命爆發(fā)，馮如即投身革命，參加廣東革命軍，被任命為飛機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。這支飛機(jī)隊(duì)雖因籌備不及，未能參加北上作戰(zhàn)，但卻增強(qiáng)了革命軍的聲勢(shì)。
1912年8月25日上午，馮如在廣州燕塘大操場(chǎng)作飛行表演時(shí)，因飛機(jī)墜地失事而受重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效而不幸犧牲。
