中新社西安三月十七日電 (鳳音)中國(guó)首次民用飛機(jī)領(lǐng)域尾旋試飛近日在西安獲得成功。有關(guān)專家稱，此次“小鷹-五00”成功完成尾旋試飛，為國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)尾旋試飛積累了經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)民用航空史上具有里程碑的意義。
據(jù)了解，小鷹-五00是中國(guó)首款能夠提供給私人使用的商用、公務(wù)型飛機(jī)，其綜合性能達(dá)到國(guó)外同類機(jī)型先進(jìn)水平。尾旋是飛機(jī)在失速狀態(tài)下，機(jī)身圍繞某一軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，飛機(jī)自身也在旋轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，它是空中飛行的一大“殺手”，尾旋試飛是各類試飛中最危險(xiǎn)的科目之一。
據(jù)介紹，中國(guó)從上世紀(jì)五十年代就開始研究失速尾旋機(jī)理，尋找對(duì)付尾旋的辦法，并相繼進(jìn)行過三角翼飛機(jī)等多種類型飛機(jī)的反失速尾旋試飛，但從未在民用飛機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行過此類試飛。小鷹-五00屬正常類多用途飛機(jī)，已按照中國(guó)民航規(guī)章完成了二十二步適航附合性驗(yàn)證試飛，尾旋試飛是最后一個(gè)科目。
據(jù)悉，此次尾旋試飛成功后，小鷹-五00將于今年五月前取得型號(hào)合格證，隨即便可投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)二00五年生產(chǎn)二十四架。(完）
