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中國制成第一列高速永磁懸浮列車 時速四百公里

2005年05月12日 14:29

  中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)科技日報報道,繼“中華01號”暗軌磁懸浮技術(shù)驗證車去年9月成功運行后,大連磁谷科技研究所有限公司又推出最新成果“中華06號”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車,并一次運行成功,標志著中國將擁有自己的高速永磁懸浮列車。

  輕型吊軌磁懸浮設(shè)計時速可達400公里,列車單位懸浮力2.8噸/米,每小時可運送“客流”8萬人、“物流”4.8萬噸,是專為大中型城市的區(qū)域經(jīng)濟圈設(shè)計的城際交通工具。

  據(jù)課題組首席專家李嶺群介紹,“中華06號”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車車長9.6米,寬1.65米,高1.87米,載客10人,全路長70米(含10米長車站)。擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)發(fā)明體系,其“路—車吊軌”式布局,結(jié)構(gòu)受力簡單,節(jié)省材料,減輕了路和車的重量,降低了列車的運行重心,便于高速運行。其造價合理,復(fù)線每公里建設(shè)費造價0.8億元人民幣。

  另據(jù)介紹,輕型吊軌磁懸浮列車鑲嵌在吊軌中,因采用“4—2—1”運行控制法與“在線控制決策”技術(shù)專門設(shè)計,基本杜絕了追尾、撞車。而客艙防爆、行李艙防爆裝置能保證吊軌及乘客安全。完善的門、窗安全設(shè)計,防火設(shè)計,逃生設(shè)計,也將保證乘客安全。

  輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車成果鑒定委員會主任、北京工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院院長楊建武教授表示,中國擁有100萬級人口城市100座,其中,500萬級人口城市20座,輕型吊軌磁懸浮列車可將它們與其四周的衛(wèi)星城鎮(zhèn)串聯(lián)成30分鐘經(jīng)濟圈,市場規(guī)模可達十余萬公里,潛值可達數(shù)萬億人民幣。(羅冰)

 
【編輯:賈靖峰】
 


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