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　　據(jù)海關統(tǒng)計，今年1-11月，蘇州市累計進口液化石油氣18.6萬噸，價值0.8億美元，比去年同期分別下降12.4%和48.3%。

　　據(jù)園區(qū)海關有關人士分析，目前，國內(nèi)西氣東輸一線的平均氣價為0.79元/立方米，而西氣東輸二線的土庫曼斯坦天然氣到達中國邊境時，其價格就已經(jīng)超過了2元/立方米，已高于國內(nèi)城市的門站價，甚至接近某些地區(qū)民用天然氣的價格。國內(nèi)外液化氣價格倒掛，導致11月份江蘇口岸液化氣進口大幅下降。

　　值得關注的是，進口氣高價與國內(nèi)氣低價的矛盾日漸凸顯，不利于國外天然氣的引進。近期一些地區(qū)出現(xiàn)“氣荒”， 11月中旬氣溫驟降，天然氣供應吃緊，國內(nèi)天然氣批發(fā)價暴漲已超過每噸500元，武漢、南京、杭州等多個地區(qū)出現(xiàn)天然氣供應緊張情況，其中武漢市天然氣日缺口已高達60萬立方米，南京市天然氣日缺口達40萬立方米，都相當于計劃用量的40%。此外，全國10余家液化氣生產(chǎn)企業(yè)也由于天然氣氣源供應不足，出現(xiàn)大范圍減產(chǎn)或停產(chǎn)。根據(jù)國家發(fā)改委公布的新成品油定價機制，目前已對國內(nèi)油價進行了7次調(diào)整，但天然氣價格未動，石油與天然氣的價格差距被拉大，國內(nèi)氣價偏低是導致此次“氣荒”的重要原因。(曹嫻 賈瑩)