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    網(wǎng)民VS專(zhuān)家:“車(chē)輛環(huán)境稅”該怎么收?
2010年01月28日 11:24 來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,一則“國(guó)家正研究向機(jī)動(dòng)車(chē)征收環(huán)境稅”的消息在網(wǎng)上“炸開(kāi)了鍋”。重慶市大多數(shù)網(wǎng)民在表示支持和理解的同時(shí),對(duì)如何征收環(huán)境稅提出了顧慮。為此,我市有關(guān)環(huán)保專(zhuān)家表示,將此納入燃油稅一并征收,是可行之舉。

  隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,汽車(chē)尾氣的排放將為環(huán)境污染帶來(lái)深遠(yuǎn)影響,因此,機(jī)動(dòng)車(chē)主要為尾氣排放買(mǎi)單。車(chē)主將按照機(jī)動(dòng)車(chē)不同的污染排放量,繳納不同額度的環(huán)境稅。而購(gòu)買(mǎi)高排量汽車(chē)的車(chē)主,肯定會(huì)比購(gòu)買(mǎi)低排量機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主繳納更多的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境稅。消息稱(chēng),財(cái)政部開(kāi)始著手研究機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費(fèi)改革的問(wèn)題,環(huán)境稅的增收已取得環(huán)保部等相關(guān)部委的同意。

  “保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。環(huán)境稅的實(shí)施,會(huì)促使我們盡量坐公交車(chē),多走路。既保護(hù)環(huán)境,又能強(qiáng)身健體!蔽沂幸凰郊臆(chē)主蔡彪說(shuō)。準(zhǔn)備在春節(jié)期間購(gòu)車(chē)的市民楊燦則表示,增收環(huán)境稅將促使更多的人選擇小排量的汽車(chē),而她自己也會(huì)選購(gòu)一款排量為1.6L的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。

  但與此同時(shí),不少車(chē)主也對(duì)如何征收環(huán)境稅才公平合理的問(wèn)題,提出了顧慮。一位名叫“耍耍達(dá)達(dá)”的重慶網(wǎng)友表示,征收環(huán)境稅的想法是好的,但一定要細(xì)化。比如,出租車(chē)一天24小時(shí)營(yíng)運(yùn),公用車(chē)天天都在跑,這些車(chē)的稅費(fèi)是否會(huì)比私家車(chē)要多一些。

  對(duì)此,我市有關(guān)環(huán)保專(zhuān)家表示,汽車(chē)跑的里程越多,付出的費(fèi)用就越高,這是征收汽車(chē)環(huán)境稅的原則。因此,可考慮將環(huán)境稅并入汽車(chē)燃油稅,一并征收。這樣,車(chē)輛跑得多,油就用得多,自然排放的尾氣就多,因此,其應(yīng)該繳納的環(huán)境稅也會(huì)相對(duì)較多,對(duì)于車(chē)主也會(huì)相對(duì)公平。 (記者 關(guān)媛媛)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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