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　　從2月20日至今，0號柴油的批發(fā)價最高上漲200元，93號汽油批發(fā)價每噸最高上漲300元。批發(fā)價上漲會不會引發(fā)零售價上漲？業(yè)內人士分析認為，此舉不會抬高目前已達發(fā)改委限價的成品油零售價，而中石化亦表示絕不會因此上調零售價。

　　據了解，23日每噸0號柴油和93號汽油批發(fā)均價分別較20日上漲了100-200元和200-300元。其中湖北93號汽油漲幅最大，達到300元。另外，23日北京、上海、廣州三地93號汽油批發(fā)價每噸依次為7500元、7450元和6800元，與發(fā)改委限定的批發(fā)價相差1000元左右。

　　中石化相關人員對媒體表示，調整批發(fā)價絕對不會因此上調中石化成品油的零售價。而中石油相關工作人員則表示：“批發(fā)價和零售價是相關的，調整批發(fā)價可能會影響零售價，但要看市場實際情況。”

　　“目前市場成品油的零售價幾乎都是發(fā)改委的上限指導價或者接近指導價，批發(fā)價上漲，尚不能推高零售價。”卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰分析稱，除非發(fā)改委上調零售指導價格。

　　而劉峰分析稱，23日國際平均油價為每桶78美元，按照目前國際油價的波動趨勢，可能到3月15日左右才能滿足成品油調價的條件。

　　“由于近期國際油價走勢大起大落，因此國內成品油調價不會很快來臨，至少需要國際油價在目前的價位水平穩(wěn)定一段時間后才有可能�！北本┵Y深石油專家韓學功教授表示。他認為，如果國際油價能維持在80美元左右并延續(xù)到“兩會”結束，則屆時國內成品油價格極有可能調整。