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　　從4月1日開始，我國開始執(zhí)行新的國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加單位收取率。與之前相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉是對去年我國民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費將采取與航空煤油價格聯(lián)動機制政策的延續(xù)和補充。

　　國家發(fā)展改革委、民航局近日發(fā)出的通知規(guī)定，按照2009年國內(nèi)航線航空煤油實際消耗量、旅客運輸總周轉(zhuǎn)量，同時考慮航空公司自行消化油價上漲成本增支比例不少于20%，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準(zhǔn)油價100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002818元。與調(diào)整前相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。調(diào)整后的燃油附加單位收取率執(zhí)行時間自2010年4月1日起，至2011年3月31日。

　　據(jù)了解，燃油附加單位收取率調(diào)整后，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計算公式為：800公里(含)以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002818×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×800;800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002818×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×1500。

　　通知要求，各航空公司要嚴(yán)格按照調(diào)整后的燃油附加單位收取率以及國內(nèi)航空煤油綜合采購成本，自主確定是否收取燃油附加以及具體收取標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行時間，向社會公布后執(zhí)行，同時報國家發(fā)展改革委、民航局備案。 (記者陳昊)