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    航空煤油出廠價將下調(diào)220元/噸 民航企業(yè)收益
2010年06月01日 08:48 來源:上海證券報   【字體:↑大 ↓小

  國家發(fā)改委昨日表示,國內(nèi)航空煤油出廠價自今日起將下調(diào)220元/噸,調(diào)整后民航普遍使用的3號噴氣燃料出廠價為5470元/噸。分析人士指出,調(diào)價對于國內(nèi)航線居多的南航影響最大,可節(jié)省燃油支出約5.8億元。

  統(tǒng)計(jì)顯示,目前國航、東航、南航三大國有航空公司的航油成本均已超過總成本的40%,作為航空公司最大的成本消耗,航油價格的下調(diào)將直接減少航空公司的燃料支出費(fèi)用。按照最新公布的2009年度財報計(jì)算,南航、國航、東航分別消耗航空煤油量約為331萬噸、299.66萬噸、以及260萬噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,其中南航的國內(nèi)航線約占80%,國內(nèi)加油量也占到80%左右,此次調(diào)價將為其節(jié)約5.8億元的燃油支出;而東航與國航也分別有近50%為國內(nèi)用油,可分別節(jié)省支出約2.9億和3.3億元。

  根據(jù)之前確立的“民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制”,此次調(diào)整航油價格對本季度燃油附加費(fèi)不會構(gòu)成影響,仍維持在20/40的標(biāo)準(zhǔn)不變。(記者 溫婷)

【編輯:何敏】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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