時間：2006年4月底
“中軸線方案”沒戲
快報率先獲悉，明故宮遺址即將升級為全國重點文保單位，意味著明故宮地鐵站建在明故宮中軸線上沒戲。 同時，一個新方案又浮出了水面：把明故宮站東遷至中山門內(nèi)南京博物院附近。
時間：2006年5月
悄然定下“中軸線方案”
5月下旬，南京市民發(fā)現(xiàn)，先前強烈反對將地鐵站點選在明故宮的文物保護部門卻開始在明故宮附近抓緊考古勘察。難道事有變卦？果然，南京地鐵明故宮站選址傳來最新說法：基本敲定在明故宮中軸線上。方案已送往江蘇省有關部門，等待最后的批復。
時間：2006年5月26日
“中軸線方案”又存變數(shù)
25日，在國新辦舉行的有關6月10日“文化遺產(chǎn)日”的新聞發(fā)布會上，文化部部長孫家正提前宣布明故宮遺址升級國保，身份變了，標志碑、審批權及保護力度都要變，明故宮遺址上能否建地鐵站審批權從省政府到了國務院文物行政部門�！爸休S線方案”能否最終通過，再存變數(shù)。
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明故宮遺址
兩次“虛驚”
人們常說，虛驚一場。隨著城市建設步伐的加快，對于南京這座文物埋藏豐富的城市而言，難免會遇到建設與文物“打架”的時候，關鍵還要看協(xié)調(diào)的結果。
仔細算來，發(fā)生在明故宮遺址上的大事有兩回：上世紀90年代，有人提議把江蘇大劇院建在明故宮遺址上，當時的項目費達4000多萬元。在動土之前，幸好有關部門清醒：在省級文保單位上動土，要先考古勘探；結果考古人員在明故宮遺址勘察發(fā)現(xiàn)了太和殿臺階的保護石，于是，這一項重點工程被暫時擱置。一直到現(xiàn)在，江蘇大劇院還沒找到適合“安家”的地方。
10多年后，明故宮遺址以其獨特的歷史價值，躋身為全國重點文物保護單位。但就在公布前，有人再次對明故宮遺址打起了主意，決定把地鐵二號線明故宮站點設在明故宮遺址的中軸線上。如果真設在這里，1萬多平方米的大豁口，對明故宮遺址而言，無疑是傷筋動骨，有專家說，這將徹底毀了明故宮遺址！好在，考古人員又做了勘探，結果發(fā)現(xiàn)了丘陵土、鵝卵石以及六朝以來歷代的磚石。這些考古顯示：明故宮遺址地下文物不僅豐富，可以見證南京從六朝到明代的歷史變遷。如今，國家文物局終于明確批示：明故宮遺址不能設在明故宮中軸線上。 (來源:現(xiàn)代快報 撰文 記者 毛麗萍 胡玉梅)
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