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    長江南京段一船舶失控 海事部門成功救助
2009年10月20日 21:07 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)南京十月二十日電(高路 戴凌)19日,在長江132浮(棲霞)附近水域,蕪湖籍散貨船“煒輪16”與錨地的油駁“油63063”發(fā)生碰撞,導(dǎo)致“油63063”駁船失控向下游漂流,在南京海事局第三執(zhí)法大隊緊急救助下,失控駁船被拖至安全水域,由于救助及時未造成人員傷亡及財產(chǎn)損失。

  19日凌晨0518時,第三執(zhí)法大隊接到報警電話后,執(zhí)法人員立即乘海巡“0817”艇火速趕往事發(fā)水域。在了解事故基本情況后,執(zhí)法人員一邊指揮“煒輪16”選擇安全水域拋錨,一邊用甚高頻提醒上下水船舶謹(jǐn)慎駕駛,注意避讓。由于駁船沒有動力,無法采取措施自救,執(zhí)法人員指揮海巡“0817”艇全速追趕失控駁船,在華能電廠碼頭水域,海巡艇靠上失控油駁,并用纜繩將駁船控制在華能電廠碼頭,隨后“寧港6號”將其拖至安全水域。

  據(jù)了解,“煒輪16”滿載下水航行至132浮水域準(zhǔn)備進(jìn)入錨地拋錨等待加油,在掉頭進(jìn)入錨地過程中為避讓其他船舶不慎與拋錨油駁“油63063”發(fā)生碰撞,導(dǎo)致險情發(fā)生。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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