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　　間5月21日是中國和巴基斯坦兩國建交60周年的紀念日。過去的這60年我們將常說的一句話叫做國際局勢紛紜變幻，但是我們看中國和巴基斯坦兩個國家的關系。雖然政治制度、文化傳統(tǒng)、宗教習俗都不一樣，但是經(jīng)過了長期的相互的支持和密切的合作中巴已經(jīng)成為了和諧相處的好鄰居、相互支持的好朋友、互利合作的好伙伴同時也是患難與共的好兄弟。

　　這種關系既有著豐富的內(nèi)涵同時也具有非常鮮明的特點，而在這當中中巴兩國的軍事合作是有其具有重要和深遠的意義的。在中巴兩國建交60周年紀念日到來的前夕我和世界周刊的兩位同事也專門到巴基斯坦對于中巴兩國的梟龍戰(zhàn)機項目進行了全球第一次的實地采訪和拍攝。

　　背景資料：

　　FC-1梟龍戰(zhàn)斗機是中國研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型超音速戰(zhàn)斗機，具有完全自主知識產(chǎn)權的多用途輕型戰(zhàn)斗機，由中國航空工業(yè)第一集團公司與巴基斯坦空軍共同出資，由成都飛機設計研究所、成都飛機工業(yè)集團公司研制開發(fā)，F(xiàn)C-1梟龍戰(zhàn)斗機2002年5月31日完成設計，2003年8 月25日首次試飛。

　　研制過程：

　　1991年，中國再次啟動該計劃，成都飛機工業(yè)集團公司計劃于1998年進行原型機首飛。不久，巴基斯坦表示有興趣參加聯(lián)合研制。1992 年2月，中國政府正式邀請巴基斯坦空FC-1梟龍戰(zhàn)斗機圖片欣賞(20張)軍投資“超-7”計劃。作為回報，巴方有權全面參與研發(fā)過程，并擁有合作生產(chǎn)權。巴基斯坦空軍急需以現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機替代其老舊的幻影3、幻影5,以及中國制造的殲6、強5等戰(zhàn)機。1992年5月，中、巴專家組開始“Super-7” (超七)飛機項目可行性論證。10月，簽署備忘錄。

　　技術性能：

　　FC-1梟龍戰(zhàn)斗機的設計思想較為保守，這主要是出于避免技術風險的考慮。同時也采用了一些先進的空氣動力學技術，既有效地提高整體作戰(zhàn)性能，又兼顧可靠性，具備低成本的特征。FC-1的結構主要采用傳統(tǒng)材料和技術。并未大量使用復合材料。采用復合材料的部分僅限于少量進氣道、艙蓋等部位，主要仍使用傳統(tǒng)的高硬度航空鋁材。FC-1設計強調中、低空亞音速機動性能，犧牲了一些高空高速性能，具備超視距空戰(zhàn)能力。FC-1明顯大于殲-7M，該機的綜合作戰(zhàn)能力應比殲-7戰(zhàn)斗機有大幅度的提高。