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　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平7月24日晚間在“7•23”甬溫線特別重大鐵路事故新聞發(fā)布會上承諾，會公布事故遇難者名單。他并表示，正常情況下，列車不應該發(fā)生追尾。

　　[同期聲]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平7月24日晚間在“7•23”甬溫線特別重大鐵路事故新聞發(fā)布會上承諾，會公布事故遇難者名單。他并表示，正常情況下，列車不應該發(fā)生追尾。

　　[同期聲]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人 王勇平

　　我可以負責任地告訴你，等到工作都做到位的情況下，我們會公布每一位死者的名單。

　　有記者問及對列車黑匣子調(diào)查分析的問題，王勇平說，

　　[同期聲]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人 王勇平

　　王勇平：我首先告訴你，黑匣子找到了。這個黑匣子實際就是一個列車運行的監(jiān)控系統(tǒng)，它可以為我們調(diào)查、分析事故，最后得出事故的結(jié)論，提供原始的數(shù)據(jù)�，F(xiàn)在這個黑匣子正在調(diào)查分析之中。一旦情況查明以后，我們會立即向社會公布。

　　有媒體記者質(zhì)疑，為什么會發(fā)生追尾事故。王勇平回答說，

　　[同期聲]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人 王勇平

　　正常的情況，列車不應該發(fā)生這樣的追尾。但事故原因，我只能在調(diào)查之后再來告訴你們，不可能是在之前，我預想到結(jié)果會是怎么樣。我這次跟大家說一下，國務院已經(jīng)組織事故調(diào)查組，將會認真地、嚴肅地、細致地把事故原因查清楚，鐵道部會積極地配合這個事故調(diào)查。事故最后承擔什么責任，該誰的責任就是誰的責任。