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　　從16日開始，經(jīng)過召回、整改后的54列CRH380BL型動車組陸續(xù)恢復(fù)在京滬高鐵上的載客運營。16日，該型號的大編組動車自上海虹橋站開出。

　　今年8月，中國北車曾宣布召回在京滬高鐵運營的54大列CRH380BL型動車組，這是中國高鐵史上的第一次召回。召回的原因主要是CRH380BL型動車組在運行期間連續(xù)發(fā)生熱軸報警誤報、自動降弓、牽引丟失等故障。

　　從16日開始，經(jīng)過召回、整改后的54列CRH380BL型動車組陸續(xù)恢復(fù)在京滬高鐵上的載客運營。16日，該型號的大編組動車自上海虹橋站開出。

　　今年8月，中國北車曾宣布召回在京滬高鐵運營的54大列CRH380BL型動車組，這是中國高鐵史上的第一次召回。召回的原因主要是CRH380BL型動車組在運行期間連續(xù)發(fā)生熱軸報警誤報、自動降弓、牽引丟失等故障。

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，很多旅客并不知道召回動車已恢復(fù)運營。了解之后，有的旅客表示，對安全還是有信心的。

　　同期聲

　　旅客 鄔先生(從安全角度來講 我是一點都不擔(dān)心這個問題的 國家有法律法規(guī)都很明確 我不覺得會有很大的安全問題在里面 我不擔(dān)心會再次出事故)

　　(正文)

　　也有旅客表示，重點是如何保證日后持之以恒的運營管理，才能還老百姓一個安心。

　　旅客 馬先生(他雖然正常運行了 但是我相信 通過整修以后 這個故障是應(yīng)該可以排除的 但是有關(guān)部門還是應(yīng)該加強(qiáng)平日的維修和檢查力度 盡量杜絕 不是避免是杜絕 類似的事故再次發(fā)生 雖然今天正式運營了 但是它不是一天 它是持之永恒的 高鐵經(jīng)常要運行下去的 我們南來北往也是要經(jīng)常乘坐的 所以在這方面給老百姓一個安心)

　　(正文)

　　據(jù)鐵路部門表示，列車時刻的運行圖暫時不會調(diào)整。

　　記者 徐明睿 張亨偉 上海報道