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　　12月14日凌晨02時(shí)49分，浙江平陽縣57省道騰蛟鎮(zhèn)89處張基嶺路段一輛大型運(yùn)輸車在下坡轉(zhuǎn)彎處行駛速度過快，撞倒石墩和樹木后沖出路基，車頭懸掛在半空中。車上的水泥柱由于慣性部分水泥柱從車頭穿插過去，車內(nèi)駕駛員因車頭嚴(yán)重變形被卡在駕駛室內(nèi)。

　　【解說】：接到報(bào)警后，平陽救援人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。經(jīng)過現(xiàn)場偵察得知，事故車是魯R35500一輛大型運(yùn)輸車，車上裝滿重達(dá)40多噸的水泥柱。由于劇烈撞擊，車頭駕駛室嚴(yán)重變形，被困駕駛員大腿以下部位被變形的駕駛室牢牢卡住，無法動(dòng)彈。而現(xiàn)場位置處于山上懸崖邊，整個(gè)車頭懸空在半空中，救援人員難以利用破拆工具直接進(jìn)行切割。隨后現(xiàn)場指揮人員經(jīng)過商量調(diào)來一輛吊車，對(duì)事故車輛身上水泥柱全部卸載完畢后，再對(duì)該車懸空部位進(jìn)行固定以防發(fā)生再次事故。隨后，120醫(yī)務(wù)人員對(duì)駕駛員做了檢查，經(jīng)過確認(rèn)該駕駛員已經(jīng)遇難。

　　12月14日凌晨02時(shí)49分，浙江平陽縣57省道騰蛟鎮(zhèn)89處張基嶺路段一輛大型運(yùn)輸車在下坡轉(zhuǎn)彎處行駛速度過快，撞倒石墩和樹木后沖出路基，車頭懸掛在半空中。車上的水泥柱由于慣性部分水泥柱從車頭穿插過去，車內(nèi)駕駛員因車頭嚴(yán)重變形被卡在駕駛室內(nèi)。

　　【解說】：接到報(bào)警后，平陽救援人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。經(jīng)過現(xiàn)場偵察得知，事故車是魯R35500一輛大型運(yùn)輸車，車上裝滿重達(dá)40多噸的水泥柱。由于劇烈撞擊，車頭駕駛室嚴(yán)重變形，被困駕駛員大腿以下部位被變形的駕駛室牢牢卡住，無法動(dòng)彈。而現(xiàn)場位置處于山上懸崖邊，整個(gè)車頭懸空在半空中，救援人員難以利用破拆工具直接進(jìn)行切割。隨后現(xiàn)場指揮人員經(jīng)過商量調(diào)來一輛吊車，對(duì)事故車輛身上水泥柱全部卸載完畢后，再對(duì)該車懸空部位進(jìn)行固定以防發(fā)生再次事故。隨后，120醫(yī)務(wù)人員對(duì)駕駛員做了檢查，經(jīng)過確認(rèn)該駕駛員已經(jīng)遇難。

　　【解說】：而后，救援人員決定用液壓擴(kuò)張器對(duì)駕駛室進(jìn)行拆除，再利用鐵鋌與金屬切割機(jī)對(duì)其它部位實(shí)施破拆，救出被卡住的駕駛員。 經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的努力，遇難人員被成功抬出。這時(shí)，指揮員又組織官兵對(duì)事故周圍草叢進(jìn)行地毯式搜索，經(jīng)過1個(gè)小時(shí)的認(rèn)真搜索未發(fā)現(xiàn)其他被困人員。目前，具體事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中 記者吳金波 陳政溫州平陽報(bào)道