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　　2011全球新能源汽車大會(huì)近日已在北京落下帷幕。與會(huì)嘉賓、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成會(huì)后接受中新社記者采訪時(shí)分析說，從政府推動(dòng)新能源汽車而做出的相關(guān)規(guī)劃來看，2012年購(gòu)買新能源汽車不參加搖號(hào)的優(yōu)惠政策很可能會(huì)實(shí)現(xiàn)。

　　【正文】近年來，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速，現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以資源、環(huán)境承載能力之間的矛盾凸顯，空氣污染、能源消耗等問題十分突出。高能耗、高污染的汽車行業(yè)更是加大了資源與環(huán)境壓力。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源環(huán)保汽車的發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。

　　2011全球新能源汽車大會(huì)近日已在北京落下帷幕。與會(huì)嘉賓、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成會(huì)后接受中新社記者采訪時(shí)分析說，從政府推動(dòng)新能源汽車而做出的相關(guān)規(guī)劃來看，2012年購(gòu)買新能源汽車不參加搖號(hào)的優(yōu)惠政策很可能會(huì)實(shí)現(xiàn)。

　　【正文】近年來，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速，現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以資源、環(huán)境承載能力之間的矛盾凸顯，空氣污染、能源消耗等問題十分突出。高能耗、高污染的汽車行業(yè)更是加大了資源與環(huán)境壓力。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源環(huán)保汽車的發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。

　　【同期聲】第一電動(dòng)網(wǎng) CEO 龐義成

　　兩個(gè)原因第一個(gè)原因能源供應(yīng)

　　中國(guó)的能源供應(yīng)三大能源石油天然氣煤炭

　　中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)都變成純進(jìn)口國(guó)了

　　在這種情況下發(fā)展新能源汽車

　　是關(guān)系到中國(guó)的能源安全

　　和國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)根本的因素

　　【正文】目前中國(guó)成為全球最大的能源進(jìn)口國(guó)，同時(shí)也成為全球最大的碳排放國(guó)家。2010年中國(guó)的碳排放總量已經(jīng)超過了美國(guó)成為全球第一。因此，龐義成認(rèn)為，2012年第一張“不參加搖號(hào)購(gòu)車”的“通行證“很可能會(huì)落在新能源汽車的身上。

　　【同期聲】第一電動(dòng)網(wǎng) CEO 龐義成

　　2012年會(huì)是一個(gè)比較重要的年份

　　就是政策的支持包括補(bǔ)貼

　　甚至包括不搖號(hào)等等這些政策

　　至少在不搖號(hào)(政策)在2012年推出的可能性非常大

　　【正文】龐義成表示，目前中國(guó)新能源汽車發(fā)展尚未完善，無論從產(chǎn)品研發(fā)、社會(huì)認(rèn)知還是相關(guān)配套服務(wù)都處于發(fā)展階段。

　　【同期聲】

　　首先是產(chǎn)品本身

　　就是剛才我說到的產(chǎn)品本身它的供應(yīng)量有限

　　就是這個(gè)技術(shù)本身也有待于提高和完善

　　第二個(gè)問題就是消費(fèi)者的認(rèn)知不足

　　我個(gè)人的樂觀預(yù)計(jì)五年新能源車(達(dá)到)

　　一百萬輛是有可能的

　　中國(guó) 我指中國(guó)

　　記者張楠 馬冠樸北京報(bào)道