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　　2012年的春運(yùn)是46年來最早的春運(yùn)，在長達(dá)40天的時(shí)間里，人們大多關(guān)注的是旅客的種種歸途路程，忽略了那些送他們回家而自己卻無法和家人團(tuán)圓的人。K1374/3次列車的列車長賈海濤就是其中之一，他已經(jīng)有好幾年沒回家過年了。

　　面對(duì)客流高峰，身為列車長，賈海濤深知旅客安全無小事。春運(yùn)超員是常有的事，擁擠的車廂里，旅客的行李滿滿堆放在行李架上，雜亂無章。遇到列車緊急制動(dòng)或過彎道，很有可能會(huì)掉下來引發(fā)安全事故。而列車員大多為新分配來的年輕姑娘，工作經(jīng)驗(yàn)不足，整理行李架力不從心。賈海濤巡視車廂，看在眼里，急在心里，帶頭動(dòng)手一個(gè)一個(gè)車廂整理起行李。

　　2012年的春運(yùn)是46年來最早的春運(yùn)，在長達(dá)40天的時(shí)間里，人們大多關(guān)注的是旅客的種種歸途路程，忽略了那些送他們回家而自己卻無法和家人團(tuán)圓的人。K1374/3次列車的列車長賈海濤就是其中之一，他已經(jīng)有好幾年沒回家過年了。

　　面對(duì)客流高峰，身為列車長，賈海濤深知旅客安全無小事。春運(yùn)超員是常有的事，擁擠的車廂里，旅客的行李滿滿堆放在行李架上，雜亂無章。遇到列車緊急制動(dòng)或過彎道，很有可能會(huì)掉下來引發(fā)安全事故。而列車員大多為新分配來的年輕姑娘，工作經(jīng)驗(yàn)不足，整理行李架力不從心。賈海濤巡視車廂，看在眼里，急在心里，帶頭動(dòng)手一個(gè)一個(gè)車廂整理起行李。

　　近3個(gè)小時(shí)過去了，所有車廂的行李才整理完，汗水早已濕透賈海濤的里衣。記者和他說想采訪一下他，他卻說能不能讓他先把工作都做完。顧不上休息，他又開始例行查票的工作。

　　等所有的事情都忙得差不多了，賈海濤帶著記者來到不是很擁擠的餐車，和記者話起了家常。他告訴記者，旅途中他最擔(dān)心的就是旅客的安全問題，一些需要注意的小細(xì)節(jié)很多旅客并不知道，很容易導(dǎo)致旅客受傷。如接熱水的旅客很容易燙傷坐在電茶爐旁邊座位的旅客；邊門口是車廂的連接點(diǎn)，站在那兒的旅客很容易被擠傷等。

　　聊到家里時(shí)，賈海濤有些愧疚，他說家人很諒解、支持他的工作，但他卻很少顧得上家里，基本上每年都是在車上度過春節(jié)。今年剛好他在除夕夜輪休，他很激動(dòng)，在今年的除夕夜終于可以與家人團(tuán)聚了。

　　【同期】K1374/3次列車 列車長 賈海濤

　　很想家 小孩子只有6歲半 所以說 這個(gè)壓力都在我老婆這里 (今年過年)可以跟家里人團(tuán)聚 也很開心 確實(shí)很開心

　　連續(xù)的兩句開心道出了賈海濤對(duì)家人思念。但為了讓更多的人能夠在春節(jié)回家團(tuán)圓，他放棄了一次又一次回家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，安全地把旅客送到家人身邊。記者衷心地祝福賈海濤，祝福那些奮斗在春運(yùn)一線不能回家團(tuán)圓的人。

　　記者 徐志雄 湖南長沙報(bào)道