龍年新春，華北某空域，一場空中加油訓練正在緊張進行。身披“利劍”戰(zhàn)袍的殲-10戰(zhàn)機步步“逼近”加油管錐套，恰似高空“穿針引線”。一個架次對接10次，次次加油成功。中國空軍八一飛行表演隊創(chuàng)造空中加油訓練史上的這一新記錄，既標志著他們具備了遠程機動能力，也是對建隊50周年的紀念。
50年來，八一飛行表演隊始終駕駛中國自主研發(fā)的戰(zhàn)機，成長為世界知名的超音速飛行表演隊，3次參加國慶首都閱兵，為147個國家和地區(qū)的655個代表團遂行迎賓表演任務406次。
龍年新春，華北某空域，一場空中加油訓練正在緊張進行。身披“利劍”戰(zhàn)袍的殲-10戰(zhàn)機步步“逼近”加油管錐套，恰似高空“穿針引線”。一個架次對接10次，次次加油成功。中國空軍八一飛行表演隊創(chuàng)造空中加油訓練史上的這一新記錄，既標志著他們具備了遠程機動能力，也是對建隊50周年的紀念。
50年來，八一飛行表演隊始終駕駛中國自主研發(fā)的戰(zhàn)機，成長為世界知名的超音速飛行表演隊，3次參加國慶首都閱兵，為147個國家和地區(qū)的655個代表團遂行迎賓表演任務406次。
近日，中央軍委主席胡錦濤簽署通令，為八一飛行表演隊記一等功。
八一飛行表演隊現(xiàn)任隊長曹振和他的戰(zhàn)友銘記著這樣一個隊訓：飛行表演所展示的不僅是飛行技藝，更代表一個國家航空工業(yè)水平和軍隊形象。隨著戰(zhàn)機不斷更新?lián)Q代，一代代官兵飛行表演能力也一次次實現(xiàn)跨越。
2009年，表演隊換裝殲-10戰(zhàn)機，成為與美國“雷鳥”、俄羅斯“勇士”一樣，世界上少數(shù)用第三代戰(zhàn)斗機進行特技飛行的表演隊。
為了飛出最佳效果，隊員們周密計算每個表演動作，達到了編隊垂直間隔、前后機垂直距離、高度差方面的世界頂尖水平，并在缺乏資料的情況下，設計編排出單機加力起飛、對頭交叉等18套全新表演動作。
在新中國成立60周年首都國慶閱兵中，八一飛行表演隊駕駛殲-7戰(zhàn)機飛在“空中第一梯隊”，以“隊形準確、銜接緊密、秒米不差、安全無誤”的標準飛越天安門上空，創(chuàng)造了“世界一流，歷史最佳”的優(yōu)異成績，贏得國際社會的贊譽。剛剛帶領表演隊完成空中加油訓練的嚴鋒師長自信地表示“中國要在世界飛行表演舞臺上展翅高飛！這一天將不會久遠！”
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