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通甬高鐵建設“黑科技”:智能造橋機助力特大橋合龍

發(fā)布時間:2025年11月29日 20:27     來源:中國新聞網

  11月29日,由中鐵七局承建的通甬高鐵海鹽特大橋跨杭浦高速連續(xù)梁合龍,該橋梁在建設過程中采用了行業(yè)先進的智能懸臂造橋機,也是通甬高鐵采用的首臺智能造橋機。

  該智能造橋機具備全自動液壓模板、自動調節(jié)、自動走行、吊裝、智能監(jiān)測、全方位防護、自動噴淋、智能語音報警等九大智能系統(tǒng)。與傳統(tǒng)掛籃相比,整體施工效率提升30%以上,人力投入減少40%,梁體施工精度控制在毫米級,以科技力量助力高鐵建設。

  通甬高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分,也是長三角城際鐵路網的骨干線路,全線正線長度約為310公里,設計時速350公里,沿途設11座車站。項目建成后,將大幅提升長三角南北向運輸效率。(王剛)

責任編輯:【周馳】

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