13日上午9時(shí)許，一艘船號為“中國中鐵十四局•中孚工3號”的船只，因船身超高撞擊了位于國道G105線中山段的沙口大橋舊橋，造成大橋箱梁出現(xiàn)一個(gè)2.5×1米大小的窟窿，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)長約8公里路程的大塞車。(畫面來源：廣東中山電視臺(tái))

　　【同期】(路過市民)那個(gè)橋崩了一個(gè)孔的，(是被什么東西造成崩一個(gè)孔啊)具體還不清楚，(你什么時(shí)間開始知道的)今天好像是中午時(shí)間12點(diǎn)，9點(diǎn)多到12點(diǎn)開始塞車的。

　　13日上午9時(shí)許，一艘船號為“中國中鐵十四局•中孚工3號”的船只，因船身超高撞擊了位于國道G105線中山段的沙口大橋舊橋，造成大橋箱梁出現(xiàn)一個(gè)2.5×1米大小的窟窿，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)長約8公里路程的大塞車。(畫面來源：廣東中山電視臺(tái))

　　【同期】(路過市民)那個(gè)橋崩了一個(gè)孔的，(是被什么東西造成崩一個(gè)孔啊)具體還不清楚，(你什么時(shí)間開始知道的)今天好像是中午時(shí)間12點(diǎn)，9點(diǎn)多到12點(diǎn)開始塞車的。

　　【解說】由于路上大塞車，記者13日晚上8時(shí)許才趕到事發(fā)現(xiàn)場，發(fā)生碰撞的一側(cè)橋身為廣州開往中山方向的車道，已經(jīng)全線封閉，與其并行的中山開往廣州方向改為雙向通行。據(jù)廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)測中心現(xiàn)場檢測和專家會(huì)審初步判斷，該橋已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷。

　　記者 高榮權(quán) 呂海峰 廣東中山報(bào)道