【解說(shuō)】中國(guó)民航空中交通管理局局長(zhǎng)王利亞19日在南京透露，今年1到9月中國(guó)民航航班正常率相比去年同期有所下降，航班延誤現(xiàn)象有所上升，而在造成航班延誤的諸多原因中，天氣原因僅占兩成，最近一段時(shí)間，公共安全則成為航班延誤增多原因之一。

　　【解說(shuō)】國(guó)際民航高層論壇19日下午在南京航空航天大學(xué)舉行。中國(guó)民航空中交通管理局局長(zhǎng)王利亞在論壇上發(fā)言時(shí)透露，今年航班延誤現(xiàn)象比去年同期有所增多，每四個(gè)航班中就有一個(gè)延誤。

　　【解說(shuō)】中國(guó)民航空中交通管理局局長(zhǎng)王利亞19日在南京透露，今年1到9月中國(guó)民航航班正常率相比去年同期有所下降，航班延誤現(xiàn)象有所上升，而在造成航班延誤的諸多原因中，天氣原因僅占兩成，最近一段時(shí)間，公共安全則成為航班延誤增多原因之一。

　　【解說(shuō)】國(guó)際民航高層論壇19日下午在南京航空航天大學(xué)舉行。中國(guó)民航空中交通管理局局長(zhǎng)王利亞在論壇上發(fā)言時(shí)透露，今年航班延誤現(xiàn)象比去年同期有所增多，每四個(gè)航班中就有一個(gè)延誤。

　　【同期】(中國(guó)民航局空中交通管理局 局長(zhǎng) 王利亞)

　　從今年1到9月份，我們?nèi)珖?guó)主要航空公司，航班正常率是74.4%，跟去年比這個(gè)航班正常率是下降了2.1%，其中不正常航班的原因，在天氣方面，我們占的是這個(gè)航班不正常、延誤，占到多少？22.1%。

　　【解說(shuō)】王利亞說(shuō)，而由航空公司自身原因所導(dǎo)致的延誤則達(dá)到了37.6%，機(jī)場(chǎng)和航線流量控制也造成了25.3%的延誤。機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題、公共安全問(wèn)題等也是導(dǎo)致航班延誤的重要原因。

　　【同期】(中國(guó)民航局空中交通管理局 局長(zhǎng) 王利亞)

　　再有最近出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，就是恐怖信息，告訴你哪個(gè)航班有什么爆炸物，導(dǎo)致航班延誤，這個(gè)也是我們問(wèn)題之一。

　　【解說(shuō)】王利亞表示，民航空管局目前正著力提高中國(guó)民航服務(wù)水平，保障航班晚點(diǎn)時(shí)的服務(wù)質(zhì)量。

　　盧輝 南京報(bào)道