【導(dǎo)語】12月5日，在山西太原佳華街、晉陽街、長治路等多條街道，長長的出租車隊伍一眼望不到頭。從加氣站開始，等待加氣的出租車沿著五六條街道依次排開，綿延幾公里，市民戲稱其隊形酷似單機游戲“貪吃蛇”。從地圖上可以看出，加氣站位于佳華街平陽路口，而加氣的出租車隊伍長長地排滿了佳華街后拐到長治路上，接著又繞到了晉陽街上，從這條路折回后，又返回了佳華街上。在排隊的出租車內(nèi)，有的的哥打著電話，有人吃著飯，有人不斷眺望，不是心急如焚就是打發(fā)時間。

　　【同期】排隊加氣出租車司機閆素云：我們十點就開始排上隊了，我現(xiàn)在已經(jīng)排了三個小時了，還沒加上氣，每天都是這。

　　【導(dǎo)語】12月5日，在山西太原佳華街、晉陽街、長治路等多條街道，長長的出租車隊伍一眼望不到頭。從加氣站開始，等待加氣的出租車沿著五六條街道依次排開，綿延幾公里，市民戲稱其隊形酷似單機游戲“貪吃蛇”。從地圖上可以看出，加氣站位于佳華街平陽路口，而加氣的出租車隊伍長長地排滿了佳華街后拐到長治路上，接著又繞到了晉陽街上，從這條路折回后，又返回了佳華街上。在排隊的出租車內(nèi)，有的的哥打著電話，有人吃著飯，有人不斷眺望，不是心急如焚就是打發(fā)時間。

　　【同期】排隊加氣出租車司機閆素云：我們十點就開始排上隊了，我現(xiàn)在已經(jīng)排了三個小時了，還沒加上氣，每天都是這。

　　【同期】排隊加氣出租車司機：我現(xiàn)在十二點就得排隊，四點鐘才能加上氣，我四點交班，一天我才跑了五個小時，都加了氣了。

　　【解說】有的司機在排隊過程中就解決掉了午飯，這也讓旁邊的小吃攤販格外忙碌。

　　【解說】據(jù)了解，這些白班的司機都是早上六七點就出來工作，下午四點和晚班的司機交接車，因為規(guī)定交接車時車必須是滿氣的，所以他們很多人都必須趕在十二點多來加氣才能保證按時交車。司機們紛紛抱怨，每天工作八個多小時，將近四個小時都得耗在加氣排隊上。而且，他們大部分是包車司機，每天要交100多塊錢的包車錢，還要加七八十塊錢的氣，四個多小時的跑車很有可能入不敷出，白跑一天。

　　【同期】排隊加氣出租車司機：我們說實話都是包的人家的車，也是最底層，都是受苦人，希望政府出面給我們協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)，盡快給開了，因為這樣我們也受不了，我們掙的錢還不夠給人家交份錢的呢。

　　【解說】據(jù)了解，太原市的出租車司機常常遇到這樣的難題，太原的出租車大部分都是加氣車，而在太原市加氣站卻數(shù)量偏少，現(xiàn)有10個加氣站卻經(jīng)常遇到氣源供應(yīng)不穩(wěn)定的情況，近期因雨雪天氣高速公路封閉，供應(yīng)不及時就關(guān)閉了六個，剩余的4個還遠離市區(qū)，因此排隊加氣的車輛在這4個加氣站爆滿。

　　【解說】出租車都跑來排隊，太原市內(nèi)也出現(xiàn)了天氣越冷，打車就越要受凍的現(xiàn)象。

　　【同期】太原市民：每天從上午到下午這排的車滿滿的，從這邊排到那邊，排得可遠了，然后這車就少了，市里面打車就難的不行。

　　記者 屈麗霞 山西太原報道